[交通运输]第九章 道路立体交叉设计复习课程.pptVIP

第9章 道路立体交叉设计 第9章 道路立体交叉设计 9.1 概述 9.1.1 立体交叉的组成 立体交叉通常由跨线构造物、正线、匝道、出入口以及变速车道等部分组成。 9.1 概述 9.1.1 立体交叉的组成 1. 跨线构造物 是立体交叉实现车流空间分离的主体构造物，设于地面以上的跨线桥或设于地面以下的地道。 9.1 概述 9.1.1 立体交叉的组成 2. 正线 指相交的直行车行道，主要包括连接跨线构造物两端到地坪标高的引道和立体交叉范围内引道以外的直行路段。 9.1 概述 9.1.1 立体交叉的组成 4. 出口与入口 由正线驶出进入匝道的道口为出口； 由匝道驶入正线的道口为入口。 9.1 概述 9.1.1 立体交叉的组成 5. 变速车道 为适应车辆行驶的需要，而在正线右侧的出入口附近增设的附加车道。可分为减速车道和加速车道两种。 9.1 概述 9.1.1 立体交叉的组成 6. 辅助车道 在高速道路立体交叉的分、合流附近，为使匝道与高速道路车道数平衡和保证正线的基本车道数而在正线外侧设置的附加车道。 9.1 概述 9.1.1 立体交叉的组成 7. 匝道的端部 是指匝道两端分别与正线相连接的道口，它包括出入口、变速车道和辅助车道等。 9.1 概述 9.1.1 立