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- 2019-11-09 发布于天津
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日本物流园区的建设经验及模式 北京物资学院物流系 邬跃 日本物流的特点日本的物流政策日本物流园区的功能及运作方式东京物流园区介绍 一、日本物流的特点 政府统筹规划 物流配送社会化程度高 中小企业多 重视商流渠道建设 物流信息系统发达 物流系统改善对象 主要运输系统 主要物流设施 卡车运输系统的特征 第一期 45-65年 改善单一物流功能如装卸管理等 海运、铁路 港口、货运车站 装卸机械化 特殊专用车辆 第二期 65-75年 改善企业内部系统 生产物流系统 铁路、卡车货物集散中心 构筑卡车网络 建设货物集散中心 第三期 75-85年 改善企业组织内部的销售物流系统 卡车城市内运输效率 集散中心、配送中心 普及快递业务 推广JIT 第四期 85-95年 改善企业间系统 构筑生产销售系统 城市物流系统 建设配送中心等 城市内部末端设施 共同配送 第五期 95至今 改善企业间网络系统 构筑生产流通整和系统 城市、区域物流中心 企业间信息系统 日本物流的发展 日本政府的物流管理机构 日本政府1949年成立的运输省 属于统辖大部分物流环节的政府部门,主管陆运、空运、水运的运输行政,还负责对海上保安厅和气象厅以及地方运输局、港湾建设局、地方航空局、航空交通管制部等机构的管理。 1984年,日本运输省实施机构改革,增设运输政策局和地域交通局等机构 使日本运
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