生产桥施工组织设计-工程资料.docVIP

施工技术方案报审表 （编号： ） A-JL-02 监理单位：XXXX建设监理有限公司 施工单位：XXXX建筑工程有限公司 现报上 XXXX新建桥工程 施工组织设计，请予以审查和批准。 附件：施工组织设计 监理单位 专业监理工程师： 日期 工程管理监理工程师审查意见： 总监理工程师： 日期： 附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。 由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。 （1）主要施工方法 一、施工前准备工作 1、机械准备： 我公司具有多年的市政桥梁工程施工的历史，并积累了丰富的施工经验，有足够的机械、人员、设备投入到本工程，能确保所需设备、人员及时到位，并根据工程的要求和情况变化及时调整，组织所需施工机械进场。 2、施工人员： 已选定专业的桥梁施工队伍，已提前作好对施工图纸的熟悉。施工人员分为木工组、钢筋工组、混凝土工组和杂工组，共计40人。本工程设项目经理一人，设项目总工程师一名： 3、施工材料： 项目部技术人员认真熟悉图纸，应根据施工内容及工程量，提前组织相应施工材料进场，对施工场地进行合理规划。 4、施工便道 施工便道，按总平面图的道路布置进行设置便于今后道路使用。工地大门面向主干道，由大门进入（详见施工平面布置图）。排水口由大门通向市政检查井。所有材料堆放场所及搅拌站地面均做硬化处理，保证现场整洁，满足文明施工的要求。 5、技术准备 根据现场情况和施工计划，陆续组织管理人员、各工种技术工人等人员进场。进场后，组织工程技术和情况交底。 6、工程测量 根据设计文件和有关规范要求的精度，对设计定线进行复测。按施工要求将坐标控制点和水准控制点引到该段桥梁工程施工现场附近，以便更好的、更精确的施工。 桥梁轴线的测量：以勘测部门提供的道路中心里程控制桩为基准测放出桥梁的中心线，以设计图纸提供的桥台里程桩号用全站仪放出精确的桥台中心位置并以设计图提供的相交角度用全站仪测放出桥台的横轴线。桥台纵轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。 板梁放样：板梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此板梁测设时必须确保精度。具体测设时可根据桥台纵轴线测设，并丈量跨径以确保架梁位置。 桥面铺装：采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测量。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起始点。然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。桥梁标高测量：根据施工图纸计算和测设桥台标高。 桥面铺装最后标高的确定需根据设计从纵横坡度及实际施工现状，统一进行调整修正，并征得设计同意。 二、桥梁施工方法 （一）桥梁钻孔灌注桩基础施工 本工程桩基钻孔采用冲击钻机成孔，下部采用柱式墩桩基础，钻孔桩基础，因本工程距建筑物较近且地下水位较高有缩孔、塌孔现象，根据现场实际施工条件，拟采用永久全护筒法施工，在钻孔前设置不漏水的孔口护筒。采用内径1.4m，高1.5m，护筒壁厚8mm分，钻头直径1.3m，顶部和底部各1m范围作加强箍,每冲击成孔1.5m，用220挖机震动下压一次护筒，直至入岩，每节护筒连接采用12个焊点焊接，每个点焊接采用￠20钢筋搭接焊。钢护筒的埋设须认真进行，首层护筒底部及四周应用黏土填筑，并分层夯实处理，护筒顶高出地面0.3m左右，并在顶部焊加强筋和吊耳。钻进过程中经常检查 护筒是否发生偏移和下沉，并及时处理。 1、施工准备 在桩基施工前，先平整施工场地和施工便道。按文明施工管理的要求，部分场区需经过平整夯实并进行硬化处理，使机械进场方便顺利和场区行走、搬移。同时在施工中确保钻机及其它机械稳定、安全。 2、测量放线 2.1、依据业主所提供的交桩资料及桩位，采用导线与三角测量相结合的方法，沿线路的两侧建立控制网，所有控制网都要填写报验资料，经监理工程师复测，签字同意后方可使用。每个控制网点都要作好精心保护，在施工中每10天要进行一次复测，一旦出现偏差及时进行修正恢复。 2.2、场内使用的临时水准点，依据业主提供的城市水准点和高程引入场内并认真加以保护，临时水准点和高程的引入需经监理工程师复核，并签字同意后方可使用。 2.3、依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出，同时以