水泥稳定碎石配比设计分析及路面性能研究.docVIP

PAGE PAGE 1 水泥稳定碎石配比设计分析及路面性能研究 　　（中交通力建设股份有限公司，陕西，西安，710075） 　　【摘要】水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用，本文对水泥稳定碎石的强度原理以及原材料等做了简要介绍，分析了水泥稳定碎石配合比设计原则方法，最后对路面性能的各种特性进行了综合研究。实践表明，为了保证水泥稳定碎石基层的高强度和抗裂性等性能，以及高质量的路面性能必须进行合理的配合比设计。 　　【关键词】水泥稳定碎石；水泥稳定碎石基层；配合比；路面性能 　　1引言 　　随着我国国民经济快速健康发展，公路承载的交通量日益增加，这就对公路路面的主要承重层也就是路面基层提出了更高的要求，而水泥稳定碎石具有强度高、整体性强、刚度大、稳定性和抗冻性好、抗行车疲劳能力强等特点，因此广泛用于高等公路基层建设。近年来施工现场水泥用量呈现增加趋势，造成基层强度过大，导致基层收缩开裂现象相当严重。铺筑面层后，在行车荷载和环境因素作用下，基层裂缝进一步反射到沥青面层上来形成反射裂缝，进而影响到路面的使用性能和使用寿命，这就对水泥稳定碎石配比设计提出了更高的要求，以满足路面性能的高要求。本文就水泥稳定碎石强度如何形成的原理，以及配比设计对路面性能的影响进行了分析研究。 　　2水泥稳定碎石的原材料及强度原理 　　水泥稳定碎石是一种半刚性材料，具有良好的力学性能和整体性、稳定性