爆破方案与施工组织设计.docxVIP

爆破方案与施工组织设计 1工程概况 1.1工程目的 为建造高速公路，需进行土石方爆破开挖和边坡整治光面爆破。 1.2工程地质 岩体主要为石灰岩、灰岩、砾岩、土灰石和亚粘土。 1.3爆破规模 硬石爆破：584868m3；边坡光面爆破：8000m2o 1.4工期要求 按照附表7施工总体计划表与路基土石方施工同步。 1.5工程要求 ⑴、确保工期 满足业主所提出的施工耍求，采取先进的爆破方 法、合理的施工工艺及强有力的技术措施，保证爆破工作顺利完成； ⑵、确保安全 保证附近建筑设施以及周围人员的绝对安全； ⑶、确保质量按照业主要求爆破到位，光面爆破半孔率达90%, 平整度不大于10cm,工程质量达到优等标准。 2设计依据、参考文献及设计原则 2.1设计依据与参考文献 ⑴、现场对工程场地的初步勘察 (2)、国家标准局：爆破安全规程(GB6722—86) ⑶、国务院：中华人民共和国爆炸物品管理条例，1984.1.6 ⑷、城乡建设环境保护部：土方与爆破工程施工及验收规范 (GBJ201-83) ⑸、林学圣：土石爆破，中国人民解放军工程兵工程学院，1985. 6 ⑹、黄绍均：工程爆破设计，兵器工业出版社，1996.8 ⑺、［瑞典］Rune Gustafsson： Swedish Blasting, 1973 ⑻、［芬兰］J?普基拉:Handbook of Surface Drilling and Blasting, 1978 ⑼、［美］The Du Pont： BlastersJ handbook, 1986. 1 2.2设计原则 在确保人员、建筑、设施的绝对安全前提下，保证工程质量，尽 量缩短工期，满足业主的工程耍求，做到准爆、安全、合理、先进、 高效、可行。 3方案选择 由于该T程的爆破环境较好，可采用深孔松动爆破技术进行大方 量的爆破；采用浅孔爆破进行二次破碎；用光面爆破技术对边坡进行 整治。根据施工场地较大的特点以及工点的地形、地貌、水文地质及 本工程的要求，为保证在有限的施工工艺，充分利用作业面，尽量多 投入机械、设备和劳动力，创造条件，保证多处工点同时开工，确保 在最短时间内完成此项开挖工程。 4爆破参数确定 4.1深孔爆破（台阶爆破） 路基中部的主方量采用深孔爆破开挖，其主要参数如下: ⑴、孔径：D二100mm ⑵、台阶高度：H=5-12m ⑶、炮孔深度：L=6-14m ⑷、孔距：A=3. 5-4. 0m ⑸、最小抵抗线或排距：W=b=3. 0-3. 5m ⑹、单耗药量:q=0. 3-0. 5kg/m3 ⑺、线装药密度：Ql=4. 0-5. Okg/m ⑻、填塞长度:Lt=3. 0-4. 0m （9） 、超钻深度:h=1.0-1.5m （10） 、微差时间：T尸20-50ms 注：施工时，上述参数根据实际岩性再作进一步的计算调整。 4.2浅孔爆破（二次破碎） 深孔爆破后的个别大块岩石及未爆到位的岩坎，或爆破厚度较小 （小于5m不适丁深孔爆破的情况）的部位，采用浅孔爆破进行二次 破碎或找平，确保爆破块度符合规定的技术要求。其主要参数如2 ⑴、孔径：D=38-40mm (2)、台阶高度：H=1.0-4.0m ⑶、炮孔深度:L=1.2-4. 5m ⑷、孔距：a=0. 8~1. 2m ⑸、最小抵抗线或排距:W=b=O. 8-1. 2m ⑹、单耗药量：q=0. 3-0. 5kg/m3 ⑺、线装药密度：QL=1. 0-1. 2kg/m ⑻、填塞长度：LfO. 6-1. 5m ⑼、超钻深度:h=0. 3-0. 5m (10)、微差时间:T尸20-50ms 注：施工时，上述参数根据实际岩性再作进一步的计算调整。 4.3光面爆破(边坡整治) 为保证路基爆破后边坡和路基面平整、稳定，对需要进行边坡和 路基面整治的地段，实施光面爆破。根据坡面高度和路基厚度，选用 深孔光面爆破和浅孔光面爆破，其主要参数分别给出。 4. 3.1深孔光面爆破 ⑴、孔径：D二100mm ⑵、炮孔深度：L=6-20m ⑶、药卷直径:d=25-50mm ⑷、不耦合系数：3二2-4 ⑸、孔距：a=0. 7-1. 0m ⑹、孔间距系数：E二7-10 ⑺、最小抵抗线(光爆层厚度)：W=0.8-1.2m ⑻、光面孔密集系数：K=0. 8-0. 9 ⑼、线装药密度:Ql=0. 3-0. 8kg/m 、顶部(0. 8-1. 0m)线装药密度:Qls=O. 25-0. 7kg/m 、底部(0. 5-1. 5m)线装药密度：Qls=O. 8-2. 4kg/m 、填塞长度：LfO. 8-1. 5m 注：施工时，上述参数根据实际岩性再作进一步的计算调整。 4. 3.2浅孔光面爆破 ⑴、孔径：D=38-44mm ⑵、炮孔深度：L=2-5m ⑶、药卷直径：d二13-15mm ⑷、不耦合系数：3=2-