基于航空网络的城市群体系演化研究.pdfVIP

2000人交流群432529468，仅限注规考试！！ 基于航空网络的中国城市群体系演化研究 余鹏辉 摘要:随着我国城市化进程的日益加快，城市群体系已经成为我国当前城市发展的重点之一，除了长三角、 珠三角以及京津冀等特大城市群之外，国家也在积极的培育长江中游、成渝、哈长等城市群体系。对于城 市群的研究，以往的重点往往都是长三角、京津冀以及珠三角这三个特大城市群。而本文希望通过航空网 络的分析方法，分析当前我国各城市群的经济规模及层级关系。 关键词:航空网络，城市群体系，层级 1 引言 《国家新型城镇化规划（2014-2020）》提出“两横三纵”的城市化战略格局，指出要按 照统筹规划、合理布局、分工协作、以大带小的原则，发展集聚效率高、辐射作用大、城镇 体系优、功能互补强的城市群。 网络一词来源于应用图论的一种术语，从物理层面的角度来看，网络就是由节点和节 点之间的连通线条组成的连通图。随着经济与社会的发展，全球化已经成为当今世界普遍的 共识，正是基于这样的背景，“网络”也逐渐成为社会科学等专业的术语。1996 年，Castells 提出了“流动空间”(Space of flow)的学术观点，使得学术界对于全球城市的研究逐渐由 属性研究过渡到了网络研究，并在近年来兴起了对全球城市网络、多中心城市区域网络的研 [1] 究热潮 。因为资本对于资源的支配作用，所以各城市群的层级以及其经济发展状况和地位 都会通过经济属性的关联网络加以显现。如何界定经济属性的关联网络，国内外学术界都已 经积累了非常多的研究成果，比如包括生产性服务业网络，世界500 强企业网络，航空网络 在内的一系列研究成果。其中，城市间航空联系能够很好地反映现代交通运输在城市体系中 的作用，代表一种与较高经济发展水平相关的高层次的空间联系，对于诸如美国、加拿大及 中国等拥有辽阔国土面积的大国尤其如此。因此航空运输越来越成为研究城市层级的独特视 [2] 角 。 就国内学术界来说，此类研究大多聚焦于城市和城市之间或者是城市群内部间的关联 网络研究，而缺乏城市群和城市群之间这种大视角下关联网络的分析。本文希望通过总结当 前国内的各类城市群之间的航空网络联系，来分析各城市群在全球化发展过程中的经济发展 2000人交流群432529468，仅限注规考试！！ 规模和所处层级。 2 研究对象和数据 2.1 研究对象的选择 城市群是指以中心城市为核心向周围辐射构成的多个城市的集合体。城市群在经济上紧 密联系，在功能上具有分工合作，在交通上联合一体，并通过城市规划、基础设施和社会设 [3] 施建设共同构成具有鲜明地域特色的社会生活空间网络 。城市群因其不仅仅是地理上的相 [4] 邻性，更重要的是经济上的相关性 。因此，城市群是区域经济发展的必然结果，但对于城 市群的界定还处于比较模糊的状态，常用的分析方法有实证法和模型法两种。综合各类研究 成果，对于城市群的界定基本有如下四条特征： 基础条件：比如地理位置，交通网络，经济发展状况等因素，这是形成城市群的先决条 件； 相互联系：即城市群内部之间的联系，比如经济上的往来，人口的流动等因素，这是城 市群存在的本质； 首位城市：即城市群的核心城市，对城市群内的城市都具有带动作用；