第5章路基工程施工.ppt

一、路基翻浆 定义：春融期间，由于土基含水过多，强度急剧降低，再 加上重复行车的作用，路基发生的弹簧、鼓包、裂缝、冒浆、车辙等现象，称为翻浆。 几种路基病害的处理 一、翻浆发生的过程及其影响因素 1.翻浆发生的过程 秋季（聚水）——冬季（冻结）——春融（含水量增加）——强度降低行车荷载翻浆 2.造成土基冻胀与翻浆的条件 (1)土质。采用粉性土制做路基，便构成了冻胀与翻浆的内因，粉性土毛细上升速度快，作用强，为水分向上积聚创造了条件。 (2)水文。地面排水困难，路基填土高度不足，边沟积水或利用边沟作农田灌溉，路基靠近坑塘或地下水位较高的路段，为水分积聚提供了充足的水源。 (3)气侯。多雨的秋天，暖和的冬天，骤热的晚春；春融期降雨等都是加剧湿度积聚和翻浆现象的不利气侯。 (4)行车。通行过大的交通量或过重的汽车，能加速翻浆发生。 (5)人为因素：①设计不当 ②施工质量有问题。③养护不当---不及时排除积水，弥补裂缝，会促成或加剧翻浆的出现。 二、翻浆的分类和分级 根据导致翻浆的水类来源的不同，可将翻浆分为五个类型：地下水类、地面水类、土体水类、气体水类、混合水类 根据翻浆高峰时期路面变形破坏程度，将翻浆分为三个等级轻、中、重 三、翻浆的防治措施 基本途径是：防止地面水、地下水或其他水分在冻结前或冻结过程中进入路基 上部，可将聚冰层中的水分及时排除或暂时蓄积在透水性好的路面结构层中；改善土基及路面结构；采用综合措施防治。 1．做好路基排水，提高路基 2．铺设隔离层 (1)透水性隔离层 (2)不透水隔离层 3.为防止水的冻结和土的膨胀，可在路基中设置隔温层，以减少冰冻深度。厚度一般不小于15cm，隔温材料可用泥炭、炉渣、碎砖等，直接铺在路面下 。 4．设置路肩盲沟或渗沟 5．换土 6．改善路面结构层 （1）铺设砂(砾)垫层： (2)铺设水泥稳定类、石灰稳定类或石灰工业废渣类基(垫)层 四、翻浆路段的养护 1．秋季养护 秋季养护的主要工作是排水，尽量防止水分进入路基 2．冬季养护 冬季养护的主要工作，是清除积雪 3．春季养护 养护的主要工作是抢防。 4．夏季养护 养护的主要工作是修复翻浆破坏的路基、路面，采取根治翻浆的措施。 案例分析 案例: 　　某公路H合同段填方施工时，发现填料夹杂垃圾等，施工单位立即把现场路基填料中的垃圾土及腐殖土全部清除道路基50m以外。将路基中存在的弹簧路段全部换填石屑。使该路段的运行情况得到很大改善。 　　问题： 　　(1)路基是否不能使用垃圾土和腐殖土，路基填料还不能使用哪些土? 　　(2)钢渣、粉煤灰等材料是否可以用于路基填料，有什么要求? 　　 参考答案： 　　(1)不能。路基填料还不能使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土等 　　(2)满足要求(最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等)或经过处理之后满足要求的煤渣、钢渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免造成环境污染。 1.路基的干湿类型表示路基在( )季节的干湿状态。 A温度最高　　B最不利　　C温度最低　　D降水最多 2.当路堤基底横坡陡于( )时，基底破面应挖成台阶状。 A1：0.5　　B1：1.5　　C1：5　　D1：10 3.用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按( )指标确定的。 A密度　　B回弹模量　　C弯沉　　D CBR值 4.下列路段中，不宜在雨期进行路基施工的是( )。 A碎砾石路段　　B路堑弃方路段　　C膨胀土路段　　D丘陵区砂类图路段 5.在路基工程中，用于排除地下水的设施是( )。 A拦水带　　B急流槽　　C截水沟　　D渗井 6.路基填筑前应该先清除的土体有 ) A有机土　　B种植土　　C草皮　　D黏土　　E黄土 7.石质路堑直接应用机械开挖的优点是( ) A没有钻爆工序　　B适用于破碎坚硬岩石　　C不需要风、水、电辅助设施 D简化了场地布置　　E没有爆破产生的公害 8.膨胀土的自由膨胀率一般超过( ) A10%　　B20%　　C30%　　D40% 9.湿陷性黄土一般成黄色或黄褐色，其中粉土含量常占( )以上 A50%　　B60%　　C70%　　D80% 10.盐渍土地区路堤施工前应测定其基底的含水量，下面那种情况可以直接填筑黏土( ) A含水量超过液限的土层厚度大于1m　　B含水量超过液限的土层厚度不大于1m C含水量介于液限和塑限之间 　　D含水量在塑限以下 11.某二级公路，其中一段路堤通过湖塘一角，长度51m，该路段地基软土厚度0.