第六章 拉压杆件的应力变形分析与强度设计.pptVIP

工程力学 第六章 拉压杆件的应力变形分析与强度设计 应用平衡原理和平衡方法，确定构件所受的外力，而且要应用截面法确定构件内力；要根据变形的特点确定横截面上的应力分布。 通过试验确定材料的力学性能，了解材料何时发生失效，进而建立保证构件安全、可靠工作的设计准则。 §6.4 结论与讨论 一、材料力学分析问题的自身特点 承受拉伸和压缩的杆件，由于变形的均匀性，可推知杆件横截面上的正应力均匀分布。 对于承受拉伸和压缩的杆件，直接通过试验就可建立失效判据，进而建立设计准则。一般的失效判据无法通过试验建立。 二、关于应力变形公式的应用条件 适用条件：杆件沿轴向方向均匀变形时才是适用的。 适用条件: 1）只有在弹性范围内加载时，才能应用上述公式计算杆件的变形； 2）公式中的FN为一段杆件内的轴力。 【例题6-3】螺纹小径d=15mm的螺栓，紧固时所承受的预紧力为FP=20KN。若已知螺栓的许用应力为[σ]=150 MPa，试校核螺栓的强度是否安全。 【例题6-4】图所示为可绕轴OO1旋转的吊车简图，其中斜拉杆AC由两根50mm50mm5mm的等边角钢组成，水平横梁AB由两根10号槽钢组成。AC和AB梁的材料都是Q235钢，许用应力[σ]=120MPa,当行走小车位于A点时，求允许的最大起吊重力。杆和梁的自重忽略不计。 F 2m 30o A C B 4m O1 O 【练习题】一悬臂吊车，如图所示。已知其中小车自重G=5KN，起重量F=15KN，拉杆BC用Q235钢，许用应力[σ]=170MPa，试校核该选择拉杆直径d。 1.5m A C B 4m F G 为材料的极限应力或危险应力，由材料的拉伸试验确定，n为安全因数． 危险应力：材料发生强度失效时的应力。其应力是通过拉伸试验得到的。 通过拉伸实验，一方面可以观察到材料发生强度失效时的现象，另一方面可以得到材料失效时的极限应力值。 §6.3 拉伸与压缩时材料的力学性能 一、 材料拉伸时的应力－应变曲线 （1）拉伸试验： 将被试验的材料按国家标准制成标准试样，将试样安装在试验机上，对试样施加拉伸载荷，通过缓慢加载完成试验过程。 1）标准试件 两端较粗中间一段等直的部分 试验段：等直部分 标距：长度l 装夹部分：较粗的两端 标准试件规定标距l与横截面直径d关系： l=5.63A1/2 l=11.3A1/2 矩形 l=5d l=10d 圆形 短试件 长试件 试件截面形状 压缩试验通常采用圆截面和方截面的短试件， 长度l与横截面直径d或边长b的比值一般规定为1~3 l d l b ? 扭转试件 ? 拉伸试件 ? 压缩试件 2）试验设备及布置： a)：对试件施加载荷使其发生变形，并能测出拉（压）力。 拉力机 压力机 万能实验机 b)：测量试样变形的仪器，如电阻应变仪、杠杆式引伸仪、千分表。 电阻应变仪 杠杆式引伸仪 千分表 3）试验条件： 材料力学性能影响因素：温度、载荷形式（动载、静载）。 主要讨论常温和静载条件下材料受拉（压）时的力学性能。 静载：载荷从0开始缓慢增加到一定数值后不再改变（变化不明显）的载荷。 （2）应力应变曲线：试验机自动记录下试样所受的载荷和变形，得到应力与应变的关系曲线。 材料力学性能：材料在外力作用下，强度和变形方面所表现出的性能。 O σ ε O P D L Pb 低碳钢的拉伸应力-应变曲线 灰铸铁的拉伸应力-应变曲线 二、韧性材料拉伸时的力学性能 典型的代表性材料：韧性材料（低碳钢）和脆性材料（铸铁） （1）低碳钢：含碳量不大于0.25%的碳素钢 a ● ● ● ● ● ● a b c d e F △l o FP Fs F直至试件断裂 载荷F与相应伸长变形△l的关系 消除横截面尺寸和长度的影响 1）载荷F除以原来的横截面面积得到应力，即 2）变形△l除以试件原长l得到应变，即 应力-应变曲线（ σ-ε 曲线） 反映材料的本身特性 弹性阶段 屈服阶段 强化阶段 变 形 过 程 a ● ● ● ● ● ● a b c d e α a）弹性阶段 oa段：线弹性阶段，σ与ε成正比 胡克定律 E：弹性模量，量纲与σ相同，常用GPa 应力-应变曲线（ σ-ε 曲线） a ● ● ● ● ● ● a b c d e α σp σP：比例极限，线弹性阶段应力最高限 当σ≤σP时，服从胡克定律 材料是线性弹性的 除去外力，试件变形完全消失 外力卸除后能够消失的这部分变形 σe：弹性极限，即材料产生弹性变形的最大应力值。 当σp﹤σ≤σe时，不服从胡克定律 σe 应力-应变曲线（ σ-ε 曲线） a ● ● ● ● ● ● a b c d e α σp 材料在外力撤去后仍能恢复原有形状和尺寸的性质 弹性 弹性变形 b）屈服阶段 bc段： σe﹤σ，应力基本保持不变，应变