40KW绞车运行安全技术措施.docxVIP

一、编制说明： 我区基建三队施工的Ⅱ1024外机巷，采用绞车提升运输，为确保绞车提升运行的安全，特编制本补充安全技术措施。  二、工程概况：  绞车型号JD-40KW，钢丝绳选用6分绳，绞车位于Ⅱ1024机轨联巷绞车窝内， 提升长度70m,巷道最大坡度16°。  三、施工方案:  1、每次最多提升两辆车，并且不能超过本措施规定的牵引重量。  2、清理Ⅱ1024机轨联巷内矸石、杂物时，悬勾装卸。  四、安全技术措施：  1、钢丝绳强度的校核：按一勾拉两重车进行校核。其中两车都装载锚杆时重量最大。每车锚杆按60捆计算。每捆6根，每根2.4m，22#螺纹钢规格2.98Kg/m，矿车自重=600 Kg。  w = w1 + w2 =2×60×6×2.4×2.98+2×600=6350﹝Kg﹞  钢丝绳安全系数Ma=Q/F牵=Q/{[w（sinα+f1cosα）+qL（sinα+f2cosα）]×10}  其中：  f1--矿车在轨道运行中的阻力系数，取0.015；  f2--钢丝绳运行中的阻力系数，取0.2；  L--工作面钢丝绳长度，取70m；  W-所拉矿车重量之和，取6350kg；  α-巷道角度，取16°；  q-每米6分钢丝绳重量，取1.259kg/m；  Q-6分标准钢丝绳全部破断力之和，取204000N。  Ma=Q/F牵=Q/{ [w（sinα+f1cosα）+qL（sinα+f2cosα）]×10}  =204000/{[6350（sin16°+0.015cos16°）+1.259×70（sin16°+0.2cos16°）]×10}  =116.5合格  2、绞车电机功率的校核  查绞车说明书可知：电机输出额定牵引力F额=25700N；所拉二辆重车的最大拉力为重车运行前的最大静摩擦力Fmax，阻力系数取f2（0.2）：  Fmax= [w（sinα+f1cosα）+qL（sinα+f2cosα）]×10  =[6350（sin16°+0.015cos16°）+1.259×70（sin16°+0.2cos16°）]×10  =18454N＜F牵=25700N合格  由计算结果可知：绞车可以满足一钩拉二辆重车（不超过6350Kg）的方式运输。  3、矿车连接装置强度验算  Po  Zzd=  (G+Go) ×（sinβ+f1cosβ）  Po--矿车车钩强度，Po=6000Kg  G--矿车载重量  Go--矿车自重，取Go=600Kg  β--斜巷倾角，取β=16°  f1--矿车运行阻力系数，f1=0.015  Zzd--按矿车连接装置强度计算的重车数  6000  Zzd=  （5150+1200）×（sin16°+0.015cos16°）  =3.25＞3  矿车连接装置按2辆重车计算满足使用要求。  4、斜巷上下口安设正规的阻车器和联动挡（或气动挡），斜巷内按规定安设超速捕车器一道。安全设施处于常闭状态，只有矿车通过方准打开。  5、绞车使用安全技术措施：  ⑴ 绞车安装固定，采用浇灌基础方式。绞车安装后要有留绳，留绳不少于3圈，留绳用2根地锚生根，接头处用3个卡子，卡紧扭矩不小于150N·m。  ⑵ 绞车与设备、巷帮的有效间距不少于0.8m，在绞车前方必须设置牢固的过卷装置。  ⑶ 钢丝绳在滚筒上的固定不少于2副卡子，且有防松垫圈，滚筒上应留有不少于5圈的母子绳。钢丝绳的长度不得超过绞车的最大容绳量（滚筒边缘的高度高出最外层钢丝绳20mm）。正常使用的钢丝绳一个捻距的断丝数和磨损量不得超过10%，严禁有挤压、窝鼻子的现象。  ⑷ 绞车的司机侧应装有不小于5mm的金属挡板。司机操作时应有照明。  ⑸ 斜巷运输必须按照规定使用地滚子，要求每15～20m一个，巷道变坡点处增设地滚，并经常检修。地滚上沿离道面不高于30mm。  继续组织两周一次的专题学习沙龙和互动式评课沙龙，结合教研活动的主题组织好教师学习、交流。听展示课的教师对听课内容进行精心、系统的评点，写成评课稿，在两周一次的互动式教学研讨沙龙中进行交流、探讨。与往年不同的是，在保证互动评课活动开展同时，不影响正常教学，本学期安排8次集体评课活动，其他评课通过qq群来交流、研讨。 　指导思想 　　以新一轮课程改革为抓手，更新教育理念，积极推进教学改革。努力实现教学创新，改革教学和学习方式，提高课堂教学效益，促进学校的内涵性发展。同时，以新课程理念为指导，在全面实施新课程过程中，加大教研、教改力度，深化教学方法和学习方式的研究。正确处理改革与发展、创新与质量的关