汽车涂膜施工性能检测与判断分析.pptxVIP

汽车涂膜施工性能检测与判断分析; 一、概论 汽车涂料的施工性能很重要,直接影响到涂膜的质量.以前由于大多采用手工施工,对涂料性能要求不多,也不严格.随着现代化大生产流水线施工的发展,对涂料的施工性能的要求项目逐渐增多,规定逐渐严格.特别是像汽车涂料喷涂的好坏直接影响到汽车的品质，所以涂料工程师要严格评价施工性能。; 1、使用量;2、施工性;（1）涂料的粘度分为： 原始粘度（出厂粘度）和施工粘度（工作粘度）;涂料粘度与周围环境气温以及涂料本身温度有关，当涂料被加热时，粘度自然降低。在施工过程中，随着溶剂的挥发，涂料的粘度会变高。要注意随时测量涂料的粘度。 ;LOGO;4、干燥时间 ;重涂时间：允许重涂的最短时间间隔。当采用“湿碰湿”工艺连续喷涂时，需要确定重涂时间，过早重涂可能咬起下层涂膜。 ;1;; 流平性是指涂料在施工之后，涂膜流展成平坦而光滑表面的能力。涂膜的流平是重力、表面张力和剪切力的综合效果。 ;施工时限; ;测定漆膜、腻子膜的干燥时间，它对涂在表面上的色漆、清漆等各种涂料由流体变成稳定的薄膜，都能以描绘直线轨迹的形式、自动连续展现干燥过程各个阶段的状态，能直观的分析各阶段所用时间 ;上是双组分或多组分涂料的重要施工性能。测定时将各组分在一定的容器中按比例混合后，按照产品规定的可使用时间条件放置，达到规定的最低时间后，检查其搅拌难易程度，粘度变化和凝胶情况，并且涂制样板放置一定时间后与标准样板对比检查漆膜外观有无变化或缺陷产生。如没有异常现象，则认为“合格”。 ;6．涂膜厚度 ;;主要用于漆膜遮盖力的测定和反射率的测量;;本装置适用于涂料等非金属材料的有水曝露老化实验。由于日光中的紫外线是引起高聚物氧化降解的主要因素，而水份又是加速老化的重要破坏因素，所以本装置具有快捷、简便地模拟户外曝晒老化地特点，对测试不同试件的相对耐候性具有实用价值。 ;用途：测定漆膜受紫外线、水汽、氧等作用引起粉化地程度。 试验技术特征：漆膜与相纸光面结合，经施加规定的均匀负荷后，取出相纸，观察相纸印痕并与标准粉化率等级样板比较，评定漆膜粉化率地等级 ;主要用于评价色漆，清漆等涂层在标准条件下使之逐渐变形后，其抗开裂或 抗与金属底材 分离的性能。 ; 2012.11