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2014年集团公司
参加铁总客车职业技能竞赛人员集训工作安排
一、集训时间、人数及地点:
序号
工种
(岗位)
第一阶段(9.9-9.24)
第二阶段(9.25-10.15)
第三段前期(10.16-10.25)
第三阶段后期(10.26-11.15)
人数
地 点
人数
地 点
人数
地 点
人数
地 点
1
客车
检车员
9
怀化
客技站
6
怀化
客技站
4
怀化
客技站
4
广州段石牌客技站
2
库检
车电员
9
怀化
客技站
5
怀化
客技站
4
怀化
客技站
4
广州
车辆厂
3
车辆乘务员
(检电合一)
6
怀化
客技站
4
怀化
客技站
2
怀化
客技站
2
广州段石牌客技站
4
发电车乘务员
6
怀化
客技站
3
怀化
客技站
2
怀化
客技站
2
广州
车辆厂
5
车辆钳工
5
长沙
检修车间
3
长沙
检修车间
2
长沙
检修车间
2
广州
车辆厂
6
车辆电工
5
怀化
客技站
3
怀化
客技站
2
怀化
客技站
2
广州
车辆厂
7
制动钳工
5
长沙
检修车间
3
长沙
检修车间
2
长沙
检修车间
2
广州
车辆厂
8
探伤工
2
长沙段、广州厂各自培训
2
长沙、广州厂各自培训
2
长沙
检修车间
2
广州
车辆厂
合计
47
15天
29
21天
20
10天
20
20天
说明
第三阶段前、后期的具体时间分界点将依据广州车辆工厂建设情况而定,因此实际时间以车辆处通知为准。
二、2014年铁总客车系统职业技能竞赛首批集训人员名单
总教练:尹庆生。 理论教练:罗丹翌、陈小林(长沙段);郑可彬,李育斌(广州段)
工种
名称
长沙段
广州段
汕头段
肇庆段
广州厂
客车检车员
选手
陈 佳
马扬兵
周大鹏
熊平
李 平
支红磊
何水生
宋伟华
袁 晴
教练
李福
区守坚
客车车电员
选手
王海浪
杨赐伟
郑明明
杨小维
刘亮
谭欢
曹晓龙
李志荣
刘碧峰
教练
张发彪
陈法葵
车辆乘务员
选手
夏伟
徐露
张曼峰
黄小来
田振
余明敬
教练
陈明光
陈旭欢
发电车乘务员
选手
李华句
蔡柯水
张靖
姚玉龙
李梦权
艾振华
教练
周亮
黄科略
车辆钳工
选手
谭祥
张梅华
史道元
蔡宝升
蔡定翰
教练
张立冬
黄永根
车辆电工
选手
于昊
莫厶矿
吴华创
朱酽薪
孔杰
教练
李湘源
蒋冬星
制动钳工
选手
宾锋杰
刘光元
杨岳孙
唐宏生
彭慧芬
教练
罗斌良
黄伟祥
探伤工
选手
杨坤
李贵民
教练
廖德华
邱琪
三、2014年铁路总公司铁路客车系统职业技能竞赛实作项目
分类
工种
(岗位)
项目
使用车种车型(设备规格型号)及场地相关要求
运用口
检车员
单车检查
209P型(非踏面清扫器)转向架、单管客车,制动机处于缓解状态;车下检查作业,有地沟;携带防护号志、手电筒、 检点锤,并准备发现故障记录本。
运用口
检车员
更换轴箱弹簧
209P(T)型(无防滑器)转向架客车,双人更换五位轴箱弹簧作业(无地沟);准备工具(可使用自制工具):手锤、止轮器、扳手、检点锤、架车机械大镐(严禁使用电镐)、小镐(备选)、垫木、防滑木。
运用口
检车员
第四种检查器测量
单人作业;准备工具:LLJ-4A型第四种检查器、记录单统一提供。
运用口
检车员
更换闸片托
单人作业,209P型转向架,有地沟;准备工具:手锤、勾引(可使用专用拔销器)、扳手、检点锤。
运用口
检车员
列车制动故障排查
单管供风型式客车6辆(209T型踏面制动4辆、209P型盘形制动2辆混编),首尾车风表均在列车端部,2名检车员采取协同作业方式;携带对讲机、手电筒、 检点锤、秒表,车门钥匙、列车车辆制动机试验监控仪(ZDJC-1型),恢复故障用工具、材料(根据故障情况而定),并准备发现故障记录本。
运用口
车辆乘务员
单车检查
25G型DC600V硬座车(双管、电子防滑器),制动机处于缓解状态;先检查下部,后检查上部电气动态,有地沟;携带防护号志、手电筒、 检点锤、车辆乘务员常用工具、兆欧表、试电笔、DC48V和DC110V试灯,并准备发现故障记录本。
运用口
车辆乘务员
DC600V供电故障排查
25G型DC600V硬座车(双管、电子防滑器)。携带防护号志(红旗)、万用表、1000V绝缘表、测电笔、常用电工工具、手电筒,故障记
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