空调系统基础.ppt

一 概述空调系统包括暖气系统和冷气系统。可进行强制通风、除霜、采暖、冷气、自然通风及其它组合形成等多种功能。空调系统的技术参数：  三 系统组成及功能 1 空调冷气装置主要组成 由压缩机和电磁离合器总成、冷凝器总成、贮液干燥器总成、蒸发器总成、管路和电器控制部分组成 2 暖气系统主要组成 鼓风电机、风扇、暖通机箱、暖通机芯子、阻风箱（无制冷系统时）组成。 ⑴空调压缩机①作用：在蒸汽压缩式制冷系统中，将蒸发器吸入的低压低温制冷剂蒸汽加压后送到冷凝器中冷却，为制冷系统提供动力。②分类：速度型和容积型 往复式：曲柄连杆式、斜板式〈斜盘、摇容积型板〉、辐射式 回转式：滚动活塞式、三角转子式、旋叶式、螺杆式、涡旋式③容积式的工作原理：利用气缸工作容积的改变提高气体的压力，实现为制冷系统提供动力。④压缩机拆卸与安装：参考福莱尔系列的《维修手册》⑤几个主要部件： ·油封：防止内部制冷介质的泄漏，应保证良好的润滑、冷却。属于动密封，应注意装配时的压紧力和所选件的加工精度和耐高温、耐磨、耐油、耐制冷剂等性能。  ·电磁离合器：通过离合器产生的磁力将发动机动力提供给压缩机。 ·压缩机油：福莱尔轿车空调系统压缩机使用的专用机油是日本出光公司为精工专门生产的合成油，其型号为RS20和RG20。该压缩机机油与其它品牌的润滑油互不通用，其产品标签上亦有不可代用的警示字样。如果使用非指定机油，会造成不良后果。 注意：  ①一旦系统受到污染，即使更换压缩机，仍会出现同类故障，清洗系统也不能很好解决,只能更换整套系统和压缩机。 ②三包期内，压缩机总成故障属整体更换，不得拆卸、维修。 ⑶蒸发器总成①作用：将节流后的低温低压制冷剂，通过它换热，实现降温除湿作用。②蒸发器具体结构形式：套片式、管带式和板翘式。 在汽车上，一般把蒸发器、风机、温度控制器等组装成蒸发器总成，便于安装、拆卸，方便维修。③工作原理： 制冷剂在其中是在一定饱和温度下进行气化的。首先，制冷剂液体吸热，逐步气化，达到饱和蒸汽态；其次，饱和态的制冷剂再吸热，形成过热态蒸汽，完成热交换过程。④注意事项：液击现象、风机故障和温度控制。 ⑷干燥储液器①作用： 储存和供应系统内液体制冷剂—储液；过滤清除系统运行产生的杂质和污物—过滤；吸收制冷剂中的水分—过滤。②构造： 由筒体、过滤器、干燥器、引出管、视液镜和易熔塞造成。筒体是压力容器，容量为系统工质体积的1/3；过滤器中的滤网应定期清洗或更换；引出管是进行气液分离的，应保证畅通；视液镜是指示制冷剂的流动状态和冷冻油的流动情况；易熔塞是安全装置，以防止破坏性事故发生。③工作原理： 将来自膨胀阀的气液混合体进行过滤、干燥后输出液态制冷剂，并可弥补系统中制冷剂的微量渗漏。④干燥储液器应直立安装在通风、冷却好和远离热源的地方。 ⑸膨胀阀①作用： 主要是节流降压和调节流量，同时还有防湿压缩和液击、异常过热的功能。②工作原理： 改变膨胀阀内膜片受力平衡，改变阀的开度，控制制冷剂流量的变化实现自动调节功能。③通常，膨胀阀的容量比蒸发器负荷大20%～30%。  在安装时应注意： a 检查新的阀体是否完好，特别是感温部分； b 阀体应竖置，位置尽可能靠近蒸发器； c 感温包应牢固地安装在清洁的吸气管直段，并有良好的热接触。 四、维修注意事项㈠ 使用空调注意事项： 1. 运行一段时间，从干燥储液器的观察孔可看至偶尔有少量气泡，随着发动机油门开度的增加，在油门变化的瞬间，可看见有大量气泡出现，当发动机转速稳定以后，气泡应消失。 2. 正常工作压力范围：低压侧120-350Kpa；高压侧1300－2100Kpa。 3. 空调系统正常工作时，流水管应间断滴水。 4. 压缩机的皮带按规定要求（应）涨紧，不应使压缩机打滑。 5. 本系统使用R134a 制冷剂，补充冷媒时请注意。 6. 长距离爬坡时，应停止压缩机工作，以增大车辆的功率。 7. 冷凝器必须清洁保持良好的散热能力，避免压缩机在高温、高压下长时间工作。 8. 空调系统长时间不使用，应每周开动一次，压缩机转动5~10min防止制冷剂的泄漏和零部件锈蚀以及橡胶老化。 9. 即使长时间不使用空调，也不要卸下压缩机，或拆开系统，皮带轮空转对您的压缩机和汽车不会造成什么影响。 以下几种情况，切断工作的压缩机（切断）是正常的： ⑴ 发动机水温在105℃时，ECU切断压缩机。水温低于103℃时，压缩机离合器吸合