叶轮给煤机检修作业程序技术要求质量控制点.doc

叶轮给煤机检修作业程序技术要求质量控制点 序号 作业名称 作业程序 技术要求 质量控制点 1 工作前准备 整理、汇总设备的点检记录、中小修记录、给油脂记录、非计划停机等各种记录，充分了解停运前设备运行状况，分析、推测设备的劣化倾向，根据维修技术标准，设计出具有针对性的检修方案。 填写设备运行状况表 备品备件材料工、机、量具的准备。 危险点的分析及控制措施，完善安全及防范措施 安全技术交底 2 解体前准备 将设备运行至检修位置 办理热力机械工作票 检查起重设备是否完好 检查备品备件材料是否符合要求，工、机、量具是否安全可靠 用电葫芦吊起起吊孔盖板 3 整体设备的解体 叶轮传动减速器的拆卸： ①割掉挡煤板挑杆，松叶轮罩螺栓，拆掉叶轮罩； ②拆下叶轮运至检修场地； ③拆下煤斗运至检修场地； ④拆主减速机与电机联轴器、主减速器与伞齿减速器联轴器，松主减速器、伞齿减速器地脚螺栓 ，将减速器吊至检修场地 行走减速器的拆卸： ①拆下齿轮联轴器的联结螺栓； ②拆下蜗轮减速器与机架的安装螺栓； ③将蜗轮减速器整体从车轮花键轴上抽出； 除尘水泵的拆卸： ①拆除水泵接口； ②拆除尘水泵地脚螺栓，将水泵运至检修场地 4.1 主减速器的解体检修 拆卸减速器上盖： ①用柴油或煤油清洗后检查外壳有无裂纹和异常现象； ②打好装配印记，拆卸轴承端盖； ③拆除上盖螺栓和联轴器螺栓，检查螺栓有无残缺和裂纹，将螺母旋到螺栓上妥善保存。 ④将上盖用螺丝顶起，先检查有无被漏拆的螺丝和其它异常情况，确认无误后，将上盖吊起，放在准备好的垫板上； ⑤用塞尺或铅丝法测量各轴承间隙，每套轴承应多测几点，以最小的数值为该轴承的间隙值，并做好记录； ⑥将减速器内的润滑油放净存入专用油桶； 齿轮的检修： 齿轮的检查与拆卸： ①将齿轮清洗干净,检查齿轮的磨损情况和有无裂纹、掉块现象。轻者可修理，重者需更换； ②利用千分表和专用支架，测定齿轮的轴向和径向跳动，如不符合要求，应对齿轮和轴进行修理； ③转动齿轮，观察齿轮的啮合情况；检查齿轮有无剥皮、麻坑等情况；用钢棒敲击法检查齿轮在轴上的紧固情况； ④用塞尺或压铅丝法测量齿顶、齿侧间隙，并做好记录； ⑤用齿隙法检查齿形。形样板检查齿形。按照齿廓制造样板，以光隙法检查齿形。根据测试结果，判断齿轮的磨损情况； ⑥检查平衡重块有无脱落； ⑦齿轮需要从轴上卸下时，可用压力机或齿轮局部加热法卸下； 齿轮各部尺寸的校核： ①用游标卡尺测量齿顶圆的直径； ②用深度尺测量全齿高； ③用游标卡尺或钢板尺测量周节； ④用游标卡尺测量齿轮内孔、键与轴径，其配合公差均应符合要求 ①齿轮齿面应光滑，不得有裂纹、剥皮和毛刺；②齿轮的齿顶圆的径向跳动公差为0.02mm~0.1mm；③齿轮沿齿长方向接触斑点大于60％，齿高方向接触斑点大于45％；④齿顶间隙为齿轮模数的1/4；齿轮啮合最小侧隙为0.17mm~0.21mm；⑤齿厚方向上的磨损量小于2.5％；⑥当齿轮加有平衡块时，平衡块不得有脱落和松动；⑧齿轮各部的形状尺寸及公差应符合图纸要求 吊出齿轮部件： ①在齿轮啮合处打好印记； ②拆下轴承端盖，吊出齿轮组件； ③吊出齿轮后，放在干燥的木板上，排放整齐、稳妥，防止碰伤； 轴的磨损及缺陷： ①对于磨损的轴可采用刷镀或金属喷涂的方法进行修复，然后按图纸要求进行加工，对于磨损严重而强度又允许时，可用镶套的方法，为了减少应力集中，在加工圆角时，一般应取图纸规定的上限，只要不影响装配，圆角应尽可能大些； ②发现轴上有裂纹时，应及时更换，若受力不大的轴可进行修补，补焊后一定要进行热处理； ③发现键槽有缺陷时，应及时处理； ①轴应光滑完好，无裂纹及损伤现象，其椭圆度、圆锥度公差一般应小于0.03mm,轴径的同轴度、径向跳动公差为0.02mm~0.03mm；②轴与轴端盖孔的间隙在0.10mm~0.25mm，切四周均匀一致，密封填料填压紧密，与轴吻合，转动时不漏油；③键与键槽配合两侧不得有间隙,顶部间隙在0.1mm~0.4mm 轴承的检修：①内外圈和滚动体的表面质量，如发现裂纹、疲劳剥落的小坑或碎落现象时，应及时更换轴承；②因磨损轴向间隙超过允许值时，可以重新调整，调整后达不到要求的应更换轴承；③对于向心推力轴承，径向间隙和轴向间隙有一定的几何关系，所以只检查其中一项即可；④对于单列向心球轴承间隙测量，可只测量径向间隙，测量时可把被测轴承平放在平板上，把内圈固定，用力向一侧推轴承的外圈，在另一侧用塞尺测量外圈与滚动体的间隙，即为径向间隙；⑤轴承应始终保持良好的润滑状态，重新涂油之前应当用汽油洗净，涂油量控制在轴承空隙的三分之二； ①滚动轴承不准有制造不良或保管不当所造成的缺陷，其工作表面不允许有暗斑、凹痕、擦伤、剥落或脱皮现象；②轴承的轴向间隙：第一轴0.4mm~0.6mm； 第二轴0.0