BMW-I3-012标杆车发动机盖、后背门开关舒适性校核报告20150318.docVIP

密级： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 编号：BMW-I3-012 标杆车发动机盖、后背门开关舒适性校核报告 项目名称： BMW-I3项目 项目代码： BMW-I3 编制： 日期： 校对： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 2015年03月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 目的 1 2 技术要求 1 3 校核结果 2 3.1 发罩开启舒适性 2 3.2 背门开启手部空间 3 3.3 背门开启舒适性 3 4 结论 4 PAGE1 / =NUMPAGES6-24 目的 校核标杆车发动机罩和背门开启的舒适性是否满足使用要求。 技术要求 发动机罩初级开启后的尺寸要求； 图1 发动机罩初级开启尺寸 发动机罩开启操作区域； 图2 发动机罩开启位置舒适区域 背门处于初级开度时应保证最小的手部操作空间25mm。 背门在开启到最大位置时应满足SAE5%的女性人体在车后靠近保险杠站立或踮起脚的情况下手可以触及到后背门关门扣手，便于关闭后背门，且还需满足SAE95%男性人体在车后靠近保险杠位置弯腰时头部不能碰到后背门，便于从行李箱放取行李，具体舒适区域做法如图1相同。 图3 背门开启位置舒适区域 校核结果 发罩开启舒适性 发罩初级开启尺寸无法测出，此处仅检查发罩开启舒适区域如下图4所示： 图4 发动机罩开启位置舒适区域 SAE5%的女性人体可方便开关，但SAE95%人体会碰头；由于标杆车发罩较短，不能完全人机推荐要求； 背门开启手部空间 图5 背门手部空间校核 如图5所示，背门开启手柄的间隙为46.4mm，满足开启舒适性要求。 手与背门骨架板轻微干涉，操作空间稍小。 背门开启舒适性 图6 背门开启舒适性区域 如图6所示，SAE 95%男性人体在靠近处于最大开度的背门下部的情况下，头部与背门无接触，SAE 5%女性人体在背门最大开度时可关闭背门，满足要求； 结论 以上校核结果显示，由于标杆车发罩较短，不能满足SAE95%人体不碰头标准，其它项满足人机要求；