05-设计指南------------------------------------司机侧脚踏板.docVIP

崛起的内外饰 司机侧脚踏板设计指南 奇瑞机密 乘研三院内外饰 司机侧脚踏板设计指南 ——乘研三院内外饰部 编制： 审核： 批准： 目 录 TOC \o 1-3 \h \z 1 简要说明 3 1.1概述 3 2 司机侧脚踏板的设计 3 2.1设计原则 3 2.2司机侧脚踏板的布置 3 2.2.1司机侧脚踏板位置的确定 3 2.2.2司机侧脚踏板的角度 4 2.2.3司机侧脚踏板的大小 5 2.2.4司机侧脚踏板Y方向位置的确定 6 2.2.5司机侧脚踏板与Y轴的夹角 6 2.3司机侧脚踏板安装方式 7 2.3.1安装螺栓孔尺寸的设计 7 2.3.2安装螺栓孔工具操作空间 7 2.4司机侧脚踏板与边界的配合 8 2.4.1司机侧脚踏板与A柱下护板（或前门槛压板）之间的配合 8 2.4.2司机侧脚踏板与地毯的配合 8 2.5司机侧脚踏板的结构 8 2.6司机侧脚踏板工艺性 9 2.7目前奇瑞公司设计的司机侧脚踏板 9 1 简要说明 1.1概述 驾驶员长时间不使用离合踏板的时候，需要为脚寻找一个舒适的歇息位置，司机侧脚踏板正是提供了这个功能，舒适的脚踏板可以减少司机驾驶的疲劳。司机侧脚踏板的设计也已经越来越重要，选材合理，设计美观的脚踏板也会让购买者在打开车门的时候眼前一亮。 2 司机侧脚踏板的设计 2.1设计原则 结构设计可靠、尽量沿用已有的产品，设计的产品要满足人机工程要求。 需要满足的标准包括： 汽车内饰材料的燃烧特性：GB8410、FMVSS 302 2.2司机侧脚踏板的布置 2.2.1司机侧脚踏板位置的确定 （1）司机侧脚踏板左右位置确定： 司机侧脚踏板与ABC踏板都是在驾驶员侧，所以在有限的空间将四个踏板都布置上，这需要一定的原则，需要考虑到人机工程方面，以及安全方面的因素，对于司机侧脚踏板需要考虑人机工程，保证驾驶员的舒适性，但ABC踏板需要考虑安全性。所以司机侧脚踏板为了配合ABC踏板的需要合理的进行布置。 如上图对于MT（手动档）车：g60mm ，对于AT车（自动档）：g120mm 。 右侧的位置已经定好，左侧位置即与A柱下护板之间的间隙，此间隙值一般定义为5～10mm，但与A柱护板之间要求间隙均匀。司机侧脚踏板左右的位置基本定好后，还有前后位置，前后位置更能体现舒适性方面，一般司机侧脚踏板与ABC踏板平行布置，司机侧脚踏板的上半部分与ABC踏板位置差不多。 （2）司机侧脚踏板前后位置确定： + +△X -△X a b 中 点 L1 L2 L3 c c ①找出加速踏板两极限位置连线L1以及L1的中点c。 ②通过中点沿Ｚ轴作直线，并将该直线沿Ｘ轴左右各偏移20mm,得到直线L2、L3，并求出两直线与L1的交点ａ、ｂ。 ③歇脚踏板上表面在XZ平面的投影与L1的交点应该在ab之间，这样才能得到较好的舒适性。 2.2.2司机侧脚踏板的角度 司机侧脚踏板的角度是体现人机工程方面的一个重要参数，角度过大以及过小都会影响驾驶员的脚步舒适性，我们目前一般通过下面的方法来确定司机侧脚踏板的安装角度：如图： e e c L4 a 上面得到的L1、a、b、c投影到驾驶员座椅中心面（即驾驶员二维人体所在平面）。 ②连接ce,得直线L4。暂定此面为歇脚踏板上表面在中心面得投影。 ③L4与Z轴之间的设为α。 ΔX和α是决定司机侧脚踏板舒适度的主要因素，它们和H30(座椅H点到脚踵点垂直距离)间的关系见下页图表: H30一般是固定不变的；ΔX和α都是可变的，设计时，一般是两个同时变化，来寻求最合适的角度和位置。 ④将L5沿Ｙ方向拉伸成面，即为歇脚踏板上表面所在平面。 2.2.3司机侧脚踏板的大小 司机侧脚踏板的大小不仅影响脚踏板的外观，而且与舒适性也有关系，如果太窄的话，脚不能放稳，不小心脚就会落空。一般情况下，我们根据H1、H2的值结合一般人体脚的宽度来确定脚踏板的宽度，脚踏板的长度一般在200和305之间，根据不同的车型布置空间的确定，不可小于200mm。 H1：踵点到歇脚板下边缘的距离； H2：踵点到歇脚板上边缘的距离。 允许范围2.2.4司机侧脚踏板Y方向位置的确定 允许范围 脚踏板中心线最适合位置 脚踏板中心线最适合位置 Y(F)：