15-设计指南------------------------------------侧裙护板.docVIP

奇瑞汽车股份有限公司 侧裙护板设计开发指南 编制日期：2008.10.15 编者：董霞林 版次：00 页次： PAGE 7 PAGE 7 奇瑞汽车股份有限公司 侧裙护板设计指南 编制： 审核： 批准： 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、简要说明 2 2、设计构想 3 2.1设计原则 3 3.侧裙护板的安装截面（以S18D为例） 3 4.主要材料和性能要求 6 4.1 高温性能 6 4.2 低温性能 6 4.3 落球试验 6 4.5 高低温湿热交变实验 6 4.6 耐光色牢度 6 4.12 耐溶剂性 6 4.13 耐老化性 6 5.侧裙护板系统的校核 7 5.1.法规校核 7 5.2.功能校核 7 5.3. 布置校核 7 5.4 外观 7 5.5工艺校核 7 6．相关法规 8 1、简要说明 侧裙护板是通过注塑成型，装配在车身四门下方，起防擦保护作用，是重要的外观保护件。其与钣金装配方式，一般都是通过定位销定位，自攻螺钉卡扣和钣金卡接。 2、设计构想 2.1设计原则 产品数据结构合理，符合制造和装配工艺性要求，最终保证产品能够达到预期设计的目标。从以下几个方面体现： ① 全面考虑整车造型 ② 和其他外饰系统一起提供美观的外部造型 ③ 要求满足操作的便利性 ④ 保证基本功能之外尽可能的增加其他功能 ⑤ 满足相关的法规要求 2.1.1 该零件的结构要求 采用塑料膨胀螺母定位和自攻螺丝固定与钣金配合良好，保证侧裙护板与钣金装配简单，牢固可靠，长期行车过程中不脱落。 2.1.2 该零件的外观要求 （1）必须去除可能影响装配、操作安全、外观和功能的毛刺和飞边。表面不允许存在有任何影响安装、功能和美观的缺陷，如形变、翘曲、波纹等，外观表面不允许不均匀，以及有光亮点、皱折、裂缝、污迹或折叠，覆盖层分离等； （2）总成中的塑料件表面皮纹应均匀一致，各飞边部不允许超过0.2mm,无毛刺和缩痕等缺陷。冲压边和剪切边应光洁无毛刺； 3.侧裙护板的安装截面（以S18D为例）  此种S18D截面采用的是本体直接用塑料膨胀螺母和卡扣定位后紧固在钣金上，优点是截面简单，比较容易配合。 塑料卡子 塑料螺母座 塑料卡扣 此种S18D采用的本体材料是PP+EPDM-T20，一端通过定卡扣定位，侧裙护板下面通过塑料卡子紧固在钣金上，上面通过塑料螺母座卡接在钣金上固定。 4.主要性能要求 4.1 高温性能 按DIN 53497进行。方法B，至少2只完整的成品件，贮存时间（22±2）h。其性能数据符合Q/SQR04.137表5中的要求； 4.2 低温性能 （-40±1）℃/24h低温下必须保证完全的功能，并且紧接着加热至（23±2）℃温度中不应出现裂纹和其它的缺陷。 4.3 落球试验 落球实验按Q/SQR.04.094样品存放温度，按Q/SQR.04.137中表5落球高度。不应出现断裂和裂纹。 4.5 高低温湿热交变实验 高低温湿热交变实验按Q/SQR.04.514规定进行，实验完成后，试样在（23±2）℃下放置不少于0.5h，检查试样不得出现开裂、变形、发粘、变色、功能失效等异常现象。 4.6 耐光色牢度 按Q/SQR.04.514标准的规定进行实验，光照周期按Q/SQR.04.514标准中第5.6.2.2条确定。（塑料件表面有油漆涂层的1000h，塑料件表面没有油漆涂层的500h。实验后的样件外观(目视观察)无粉化、起泡、开裂等现象；灰度等级 ≥4级。） 4.12 耐溶剂性 按Q/SQR.04.137规定进行，在 (23±2)℃温度下，样条（80×20）mm，时间30min，用不同的溶剂（120＃洗涤汽油、分析纯酒精、玻璃清洁剂、5％洗涤剂）浸泡样条，样条无溶解、膨胀、无色变现象，无裂缝形成。 4.13 耐老化性 按Q/SQR.04.137规定进行，持久存放在（150±2）℃的循环空气中，按 Q/SQR.04.137中表5确定存放时间，要求样条无裂纹。长条状样条，尺寸（100×10）mm。 5.侧裙护板系统的校核 5.1.法规校核 主要进行外部凸出物的校核，按照GB11566 ECE R26 5.2.功能校核 问题点： 1、侧裙护板是否会影响前后门的开启、关闭，及影响其他功能，门槛处强度是否足够。 2、侧裙护板安装后的结构强度是否足够。