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奇瑞汽车有限公司 三角警告牌设计指南 编制日期：2007.09.22 编者：田 燕 版次：02 第 PAGE 2页 共 NUMPAGES 9页 三角警告牌设计指南 ——乘研三院内外饰部 编制： 审核： 批准： 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 简要说明 3 1.1 三角警告标志牌的作用 3 2 设计构想（思想、理念） 3 3 产品结构 3 4 产品类型 4 4.1 类型Ⅰ 4 4.2 类型Ⅱ 4 5 校核内容 5 5.1 类型Ⅰ校核 5 5.2 类型Ⅱ校核 5 6 需要满足的法规内容 6 6.1 法规名称 6 6.2 ECE R27标准 7 1 简要说明 1.1 三角警告标志牌的作用 机动车随车携带的、使用时放置在道路上，能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在， 提醒后方驶来的车辆，避免发生事故。 放置于停驶机动车后方30-100m的位置。 该件为国家强制检验产品，需要满足相应的法规要求。 目前很多我国城市规定，汽车进入二级公路必需配备三角警告牌，对未配备三角警告牌或者发生故障、事故停车时未按规定放置三角警告牌，都进行处罚。有些地区规定，汽车不配有三角警告牌，不能通过年检。 2 设计构想（思想、理念） 三角警告标志牌为国家强制检验产品，没有强制要求必须放置的位置，一般放在行李箱内（用魔力粘粘接在地毯上）或固定在后背们的护板上。因为与周边件的配合要求不高，且放置的地方空间都比较宽裕，故尽可能沿用现生产车型的件。 在整车设计的初期需要先确定放置的位置，如果放在行李箱内，则在制定行李箱地毯的材料时要考虑是否容易粘接及固定方式。如果固定在后背门护板上面，需要将现有产品的数据的尺寸提供给门护板设计人员，以便做造型时留出相应的空间。 此件应放在容易找到和容易取出的地方。 3 产品结构 图 1 4 产品类型 4.1 类型Ⅰ 图 2 此类型通常布置在行李箱内，靠魔力粘粘接的行李箱地毯上面（目前A11\B11\B14等车在用）。 4.2 类型Ⅱ 图 3 此种结构通过点1卡在钣金内，然后通过点2用两个螺钉固定在钣金上。 5 校核内容 5.1 类型Ⅰ校核 类型Ⅰ的警告牌通常确定三角警告标志牌放置的具体位置和确定魔力粘的尺寸是否能牢固的与行李箱地毯相粘接，保证在紧急刹车时警告牌不脱离地毯。魔力粘具体尺寸参照A11车用三角警告标志牌的魔力粘尺寸。 图 4 5.2 类型Ⅱ校核 主要校核警告牌与周边零件的配合情况，三角警告标志牌周边和行李箱盖护板的配合间隙一般要求为5mm。固定支架的下端用卡子固定，如图8-1所示. 图 5 6 需要满足的法规内容 6.1 法规名称 标准号 标准名称 发布日期 发布单位 备注 ECE R27 关于三角警告牌认证的统一规定 1993.03.31 GA184-1999 故障车警告标志牌 1999.07.01 公安部 CMVDR 127 关于机动车用三角警告牌的设计规则 2000.4.28 国家机械工业局 GB19151-2003 机动车用三角警告牌 2003.05.23发布 2003.11.01实施 国家质检总局 表 1 法规内容对比表 标准号 描述 备注 ECE R27 GA184-1999 参考ECE R27制定，没有对荧光器进行强制要求 CMVDR 127 机械行业标准向国家标准过渡时期内采用的标准；参考ECE R27制定，与该标准基本上等同 无锡 标准号 描述 备注 GB19151-2003 参考ECE R27制定， 取代以前的标准，与ECE主要的区别： 1、荧光材料的耐候性要求列入了本标准，但考虑实际情况，不做为强制执行； 2、ECE R27中要求做完一般要求和形状尺寸检查后即对4只样品进行耐温性试验，而本标准把耐温性试验放在了测量CIL值后进行，允许在温度试验后，性能有一些降低； 目前最新标准；检验机构；国家认可的质量检测中心； 6.2 ECE R27标准 因以上法规基本上是参照ECE R27标准制定的，所以主要介绍一下： 1、警告牌应是中空的，外侧为红色的回复反射区，内侧邻接的为红色荧光区，均为同心的等边三角形。警告牌由支架支撑在距地面一定高度处。 2、在正常使用条件下，警告牌应能保持规定的特性和良好的性能。 3、警告牌的光学部件应不易拆卸，组成警告牌的各部分也应不易拆卸，将警告牌放置在道路上