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仪表板风管的设计概念 涂少平 2007.7.4 主要内容 空调风管的设计要求 前除霜风管的设计要求 侧除霜风管的设计要求 脚步出风管的设计要求 一、空调风管的设计要求 空调风管的截面积的定义 空调风管的折弯设计 空调风管的分流设计 空调风管的出风方向 空调风管的密封 1.空调风管的截面积的定义 风管横断截面积的定义，两种定义方法： 　 1、根据空调的容积定义：比例公式为：1L≈33mm2，例如，如果HVAC的容积是120L，那么风管的最小截面积就是3960mm2; 2、根据空调的出风量定义：比例公式为：A(cm2)≈2.28V（L/min)，注意公式中的单位；例如，如果HVAC的出风量是每分钟100升，那么风管设计的时候最小截面积为228平方厘米； 　 3、特殊要求，风管最小截面积4500mm2 需要注意的是最小截面积指的是风管内侧均匀的截面积，而不是指变化中的截面积，如下图： 　　 风管设计的时候要严格控制不要出现突变（截面积突然增大或者减小），因为突然的变化会产生漩涡，导致流量损失和产生噪声；如下图，在四个拐角处都产生了漩涡； 如果在布置的过程中；风管比较长，受空间的限制，风管无法保持同一形状均匀的布置，那么即使更改风管外观形状也尽量不要让风管的截面积发生变化；如下图所示： 2.空调风管的折弯设计 风管设计的时候要尽量避免过多的折弯，折弯的时候要尽可能的把内侧的折弯半径放大，至少不得小于风管的宽度，避免产生负压和噪声，减少流道损失，如下图所示； 如果风管不是圆形，而是长方形或者其它不规则的形状，那么设计的时候可以通过变换长宽比来调整折弯半径，是设计满足要求，如下图所示； 3.空调风管的分流设计 风管设计的时候如果要分流，那么要按照需要分配的比例均匀的分配风管的截面积，如下图所示： 4.空调风管的出风方向 风管设计的时候要控制出风方向，和风口的目标出风方向一致；自然出风能到乘客的胸部； 风管的出风目标导向距离要求至少为风管直径的3倍；风管直径的计算公式为： 　　 风管导向是要自然状态的时候能吹到目标点（乘客的胸部位置），以下的方向是错误的： 5.空调风管的密封 风管设计的时候如果长度比较长、形状比较复杂，一个模具不能出来；风管可能断开成几节后单独设计；这样两节风管连接的时候就要考虑密封问题和其它质量问题；如下图：首先截面积肯定要一致；A处间隙留1～3mm；B处重合距离不小于10mm；C处导向尺寸10mm；D处导向角度15～30°；E处间隙分两种情况，如果是风管和风管连接，那么间隙为2mm，密封海绵厚度为5mm；如果是风管和风口连接，那么间隙为5mm，密封海绵厚度为10mm； 两个风管连接的时候通常也可以采取卡接式的连接方式，如下图所示，但是这种方案也确保风管不会因为车辆的移动或者气流的压力导致风管的移位，这种方案装配和密封都不是很好，采用的时候须慎重； 二.前除霜风管的设计 前除霜区域的定义：国标是GB11556-94，美标是FMVSS 103； 前除霜风管设计需注意的几个方面： 　1、按照法规要求除掉A区和B区的霜（国标），美标是A区和C区； 　2、A柱区域和雨刮区域的霜能除掉； 　3、解决驾驶室内外饰温差所产生的雾气的问题； 　4、噪声的风险减少到最低； 　5、避免气流吹到驾驶员的眼球； 前除霜风管的出风方向与玻璃的夹角推荐采用30°～60°，为了是气流从除霜风管口出来还能顺着设计定义的方向达到目标点，除霜风管的导向距离一般设计都在风管宽度的2倍以上，如下图：（除霜风管宽度的最小距离25mm） 前除霜风管和仪表板的结合部位最好设计出一个翻边，翻边的外表面和风管的外表面一致，便于导向和防止产生噪声，如图所示： 前除霜风管设计的时候尽量少使用隔栅，因为有隔栅的存在，首先出风面积就减小了，其次隔栅容易产生令人反感的噪声，如果隔栅是必须的，那么隔栅的宽度可以参考设计为1.5mm～3mm： 有些隔栅是做在仪表板的上表面，有些做在下表面，推荐设计在上表面，虽然造型没有做在下表面上好看，但是脱模容易些，对风向的影响少一些，如图所示： 前除霜风管两侧的设计角度不要超过60°，减少气流的损失，如图所示： 风管的圆角半径最小8mm，如图所示： 如果风管是设计成三段的，那么首先左中右的出风比例为30％：40％：30％，两侧的角度推荐采用45°，两侧的出风中心距离中间的出风中心为200mm，如图所示： 如果风管是设计成四段的，那么首先左中右的出风比例为25％：25％：25％：25％，两侧外端的风口的角度推荐采用35°，两侧内端的风口角度推荐采用15°，两外侧的出风中心距离中心线为225mm，两内侧的出风中心距离中心线为65mm,如图所示： 三.侧除霜风管的设计 影响侧除霜性能的四个因素：气流