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奇瑞汽车有限公司 前风挡下装饰板设计指南 编制日期：2008.07.20 编者：吕章娥 版次：01 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 21 页 前风挡下装饰板设计指南 奇瑞乘用车研究三院内外饰部 内部交流、请勿外传 前风挡下装饰板设计开发指南 ——乘研三院内外饰部 编制： 校对： 审核： 批准： 目 录 TOC \o 1-4 \h \z 一、简要说明 4 1．1前风挡下装饰板简要说明 4 1．2前风挡下装饰板的分类 4 1.3前风挡下装饰板的加工工艺 5 1．4零件构成图 6 1．5设计开发流程 7 二.设计构想 7 2．1设计思路 7 2.2拔模方向确定 7 2.3厚度的定义 7 2.4目标市场特殊要求 8 三、设计概念描述 8 3.1典型截面线简介 8 3.2固定点分布 8 3．3装配顺序的确定 8 3.4 Parting-line确定 8 3．5前风挡下装饰板与前风挡玻璃配合的截面线 8 3.6前风挡下装饰板与发动机盖的配合截面 9 3．7前风挡下装饰板与钣金的配合截面 9 3．8前风挡下装饰板与雨刮的配合截面 10 3．9前风挡下装饰板胶条截面的设计 10 3．10前风挡下装饰板与侧围外板（或翼字板）、前挡风玻璃玻璃边角处的配合 11 3．11与其它部件的间隙要求 12 四、前风挡下装饰板3D设计 14 4.1料详细说明 14 4.3发盖密封条设计 15 4．4前风挡下装饰板本体设计 15 4.5 整体强度的分析 15 4．6圆角参数及加强筋的设定 15 4.7皮纹设计 15 4．8模具周期的分析 16 五、造型与工程的关系 16 5.1 工程对造型的要求 16 5.2 造型配合工程的设计分析 17 六、专利 17 6.1 前风挡下装饰板已经被申请过专利的结构及典型断面 17 6.2 设计避免 17 七、成本 17 7.1 减少成本的一般措施 17 八、法规要求 17 8．2行人保护（Pedestrian protection ） 18 8．3环保要求(DIRECTIVE 2000/53/EC) 19 九、S系列前风挡下装饰板的重量对比表 19 十 一般注意事项 19 10.1 重要特征描述 19 10.2 其他要求（比如生产程序的要求等） 19 十一、图纸要求 19 11．1尺寸公差 19 11.2技术要求 20 十二前风挡下装饰板常用标准简介 20 12.1前风挡下装饰板采用的材料标准代号 20 12.2前风挡下装饰板产品标准代号 20 12.3前风挡下装饰板所涉及到的国标代号 20 12.4前风挡下装饰板所涉及到的欧标、美标 20 12.5国标、美标、欧标的设计参数对比 20 十三.前风挡下装饰板常见问题清单 20 一、简要说明 1．1前风挡下装饰板简要说明 前风挡下装饰板主要用于装饰前风挡玻璃与发动机盖间的连接部分。其作用与功简单的概括为： 1）装饰前风挡玻璃与发动机盖间的连接作用； 2）防尘作用； 3）阻隔废气进入空调系统 ； 4）为空调提供外循环风的作用； 5）将雨水导流作用等； 6) 隔音,降噪的作用。 1．2前风挡下装饰板的分类 从装配外观上可以分为内藏式、半隐藏式、外露式。 内藏式(一般高档车用的较多) 半隐藏式(目前这种结构使用较多) 外露式(缺点:风噪大) 按照结构可以分为 分体式(A21)和整体式(S12,S18)。 分体式（下图所示）一般应用于比较宽的，弧面较大、复杂的的车辆上。分体式易于拆装，中间布置有定位点。对控制与同边间隙比较好，在高寒及高热地区分体式应用比较好。 整体式一般应用于较窄,弧面相对简单的车辆上。 按材料分类（如下图） 1.3前风挡下装饰板的加工工艺 前风挡下装饰板本体通过注塑成型,它是将粒状的塑料原料从注塑机料斗送进加热的料筒,经加热熔化成流动状态后,由柱塞或螺杆的推动而通过料筒端部的喷嘴并注入温度较低的模具内。前风挡下装饰板本体加工周期80-90天。 胶条按成型方式可以分有,单挤出式,双挤出式,二次