深路堑路基开挖施工专项方案.docxVIP

新建**客运专线*****9 标段 深路堑开挖专项施工方案 编制： 复核： 审批： ****公司**客专项目经理部 二〇一一年八月 目 录 适 用 范 围 .....................................................................................................3 工 程 概 况 .....................................................................................................3 技 术 要 求 .....................................................................................................3 施 工 程 序 和 工 艺 流 程 .................................................................................4 施 工 要 求 .....................................................................................................7 劳 动 组 织 ...................................................................................................19 设 备 机 具 配 备 ...........................................................................................19 质 量 控 制 与 检 测 .......................................................................................19 安 全 及 环 保 要 求 .......................................................................................22 2 路基路堑开挖专项施工方案 1 适用范围 适用于**客专 9 标段 D1K***+***～D1K***+***段深路堑施工。 2 工程概况 本 标 段 路 基 段 落 多 ， 总 工 有 8 段，并且小 段 路 基 多 ， 小 于 100m 的 路 基达 3 处。路基与桥梁、路基与隧道过渡段处理质量及小段路基填筑质量 控制将成为路基施工的难点。同时本标段路基还存在岩溶、淤泥、软土及 松软地基的高填方路基，这样路基的沉降控制及深路堑段路基防护工程都 是本标段的难点工程。 区间深路堑路基土石方开挖采用机械化组织施工，挖掘机取土、自卸 车 运 输。路堑 开 挖 按 照 “ 横 向 分层、纵 向分段， 阶 梯 掘进”的 方 式 进行 施工，采用边开挖边防护的方式进行边坡防护，平行流水作业。 其中路基施工最大边坡达 29m，最大开挖深度约 27.24m，主要里程位 置 为 D1K***+***～ D1K***+***； 为 满 足 施 工 要 求 ， 保 证 施 工质 量 及 施 工 安全，制定本方案。 3 技术要求 3.1 路 堑开挖 根据地 形情 况采用 挖掘 机配 合自 卸汽 车运 输或铲 运机 开 挖 运 输 ， 靠 近 基 床 底 层 表 面 及 边 坡 辅 以 人 工 开 挖 。 机 械 开 挖 时 预 留 50㎝ 的边坡保护层，该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。 3.2 路 堑挖方 采用横 向台 阶分层 开挖 ，深 挖路 堑采 用“ 横向分 层、 纵 向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置 及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进 行。 3.3 按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于 4%的 3 排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。 3.4 开挖前对整个挖方段测量放样，并埋设必要的护桩，以后每开挖 3m 左 右 重 新 测 量 一 次 ， 进 行 收 坡 ， 严 防 超 挖 和 损 伤 边 坡 。 每 段 开 挖 工 作 完