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杭瑞高速公路景婺黄(常)段养护维修工程
施工组织设计 第一章 概 述
施工组织设计
第一节
一、编制依据:
施工组织设计依据及原则
1、杭瑞高速公路景婺黄(常)段养护维修工程施工图设计、 投标文件及其相关资料。
2.1 JTG F80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》
2. 2 JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》
2. 3 JTJ 052—2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规 程》
2. 4 JTG E20—2011《公路工程集料试验规程》
2. 5 JTJ 076—95《公路工程施工安全技术规范》
2. 6 JTGB01-2003公路工程技术标准》
2. 7 JTJ H10-2009《公路养护技术规范》
2. 8JTGH30-2004《公路养护作业操作规程》
2. 9《公路养护安全作业规范》
2.10《公路工程国内招标文件范本》(2009 年版)及其他 现行有关标准、规范、规程。
现场调查取得的相关资料和信息;当地的水文地质、地 形地貌、气象条件及交通运输条件等。
我公司拟投入本工程的施工人员及机械设备以及在其它 同类工程施工中取得的成熟经验。
1
河南瑞航公路工程有限公司
杭瑞高速公路景婺黄(常)段养护维修工程
二、编制原则:
施工组织设计
严格执行施工规范、安全操作规程及招标文件规定,切 实响应招标文件的要求。
根据工程实际情况,优化施工组织设计,合理安排施工
顺序。采用平行流水及均衡施工的方法,运用网络技术控制施 工进度,抓住关键线路,确保工期目标实现。
合理配置各种生产要素,优化施工平面布置,减少工程 消耗,降低生产成本。
制定施工方案时,全面考虑环境保护措施,制定专项安 全保通方案,注重安全、文明施工。
第二节
工程概况
一、 工程概况: 1、工程简介:
1.1
景婺黄(常)高速公路项目由景德镇至婺源(塔岭)高速公
路和德兴至婺源高速公路两个项目组成,呈“Y”字型。景德 镇至婺源(塔岭)高速公路属杭州至兰州国家重点公路—杭州至兰
州公路是国家规划的“十三纵十五横”国家重点公路的“一横”
是横贯我国浙江、安徽、江西、湖北、重庆、四川、甘肃七省
市的东西向大通道。白沙关至婺源高速公路西连景婺黄高速公
路,东接赣浙边界,是我省重要的出省主通道。起于赣浙交接
的白沙关,在婺源高沙与景德镇至婺源(塔岭)高速公路相接。
2
河南瑞航公路工程有限公司
、
、
杭瑞高速公路景婺黄(常)段养护维修工程
施工组织设计
1.2
景婺黄高速公路编号为 G56,起讫桩号为 k241+443—
k357+057,全长 115.614 公里 ;德兴至婺源高速编号为 S26 起讫 桩号为 k000+000—k35+690,全长 35.690,全线全封闭,全立 交,双向四车道,设计时速 100 公里/小时;路基宽 26 米,全 线为沥青混凝土路面,自 2004 年 11 月开始建设至 2006 年 11 月建成通车至今投入使用 8 年时间,由于设计的路面结构、材
料、行车荷载、气候等原因,沿线路面出现横缝、路面混合料
磨耗等病害,为改善路面使用性能,保证行车安全舒适,延长 路面使用寿命,顺利通过 2015 年“迎国检”,需对全线进行预 防养护维修。
1.3
工期:2015 年 6 月---2015 年 8 月
二、 主要工程量:
微表处工程量
幅别
起讫桩号
长度
(m)
宽度
(m)
病害
工程量
(m2
)
G56 上行
K245+000—k252+800
7800
8.45
抗滑不足
车辙
65910
G56 上行
K261+000—k261+500
500
8.45
抗滑不足
3380
G56 上行
K263+200—k263+700
500
8.45
抗滑不足
3380
G56 上行
K341+000—k346+000
5000
8.45
麻面发白
42250
G56 下行
K249+200--k249+600
400
8.45
抗滑不足
2535
G56 下行
K251+000—k251+400
400
8.45
抗滑不足
1690
G56 下行
K261+400—k261+800
400
8.45
抗滑不足
2535
G56 下行
K341+000—k346+000
5000
8.45
麻面发白
42250
3
河南瑞航公路工程有限公司
杭瑞高速公路景婺黄(常)段养护维修工程
施工组织设计
S26 上行
K000+000—k005+000
5000
8.45
麻面发白
42250
S26 上行
K018+500—k021+000
2500
8.45
麻面发白
21125
S26 下行
K000+000—k005+000
5000
8.45
麻面发白
42250
S26 下行
K
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