架空乘人装置安装施织设计工组.docxVIP

原相煤矿架空乘人装置改造安全措施 原相煤矿架空乘人装置改造施工 安全技术措施 编制单位：  机电科 编制日期：2014 年 1 月 24 日 1 目 原相煤矿架空乘人装置改造安全措施 录 1、工程概况……………………………………………3 2、施工主要内容………………………………………4 3、施工方法……………………………………………6 4、劳动力分配计 划………………………………………19 5、质量保证体系及保证措施…………………………20 6、安全保证体系及保证措施…………………………25 7、主要施工设备及测量仪器…………………………32 8、项目部组织机构……………………………………33 9、施工进度保证措施…………………………………34 10、施工进度网络图……………………………………36 11、保修措施及办法……………………………………37 2 0 0 原相煤矿架空乘人装置改造安全措施 第一章　工程概况 原相煤矿架空乘人装置根据初设要求，安全距离不够，需对该装置 进行改造，为了确保此项工程顺利完成特制定施工安全措施。 安装工程的驱动轮、尾轮与巷道的纵向安装中心线重合，绳槽中心 线必须与出入侧牵引钢丝绳的中心线吻合巷道全长 520ｍ。斜井巷道为 矩形、拱型多断面砌硂支护巷道，巷道最大坡度 24 ，巷道坡度均为 24°，。吊椅间距 6-8m，机尾重锤装置布置在巷道底部。 巷道断面宽由机头、上部乘人点、转弯、及下部乘人点位置分别为 4m、3m、2m、3.6m，巷道高度分别为 3.4m、2.732m、2.72m、2.7m，且 在架空乘人装置中部有转弯设计，采用可摘挂座。架空乘人装置横梁采 用 11#矿用工字钢，间距 5 米，矿用工字钢下面高度距地坪 2550mm，机 尾位置乘人点的位置为 2700mm，横梁在驱动机架、机尾导轨架梁、小绞 车架梁、重锤吊梁采用埋梁窝固定方式，以所安装横梁巷道断面的水平 宽度为基准线，机身部位采用精致膨胀螺栓固定梁座及横梁；在机头、 机尾处安装的Ⅰ22b 工字钢和Ⅰ25b 工字钢横梁埋深以所安装横梁巷道 断面的水平宽度为基准线。 主要技术参数： 1、 吊椅间距  6-8 m 乘人装置最大工作距离 520 m 巷道最大坡度 a 24° 3 驱动轮直径 迂回轮直径 6、 运输速度 托轮间距 尾轮张紧行程 原相煤矿架空乘人装置改造安全措施 1.4 m 1.4 m 1.12 m/s 5 m 7 m 9、 最大输送效率 402 人次/h 10、 张紧重锤  450 kg 牵引钢丝绳 6*19 φ22（1570Mpa） 1140 m 重锤张紧钢丝绳 6×37φ13 50 m 防爆电机功率 380/ 660 V 45 KW 钢丝绳离巷道垂直高度距离 2700mm 钢丝绳最大牵引力 17.9KN 16、钢丝绳破断力  323 KN 第二章 主要工程量 2. 1、机械部分安装 2.1.1 驱动装置安装 2.1.2 迂回轮装置安装 2.1.3 张紧装置安装 2.1.4 配重装置安装  部件 1 套 部件 1 套 部件 1 套 部件 1 套 2.1.5 可调式托轮吊架安装 114 件 4 2.1.6 托轮横梁安装 原相煤矿架空乘人装置改造安全措施 90 根 2.1.7 固定式托轮吊架安装 170 件 2.1.8 边形托压轮吊架安装 22 件 2.1.9 牵引钢丝绳敷设 6*19S+FC-φ22（1570Map） 1140m 2.1.10 电机安装  1 台 2.1.11 平面包络蜗杆减速机安装 1 台 2.1.12 抱索器安装 2.1.13 吊椅安装 2.2、 电气部分 2.2.1 电控系统安装 2.2.2 综合保护系统安装 2.2.3 电缆敷设  组合件 150 套 142 把 1 套 1 套 1 项 2.3  横梁加工 、防腐 2.3.1 Ⅰ22b 并焊工字钢 2.3.2 Ⅰ16#工字钢 2.3.3 11#矿用工字钢  2 根 8 根 94 根 2.4  凿梁窝、灌灰  一项 第三章  施工方法 3.1、施工前的准备工作： 3.1.1、认真勘察现场，合理组织施工人员，编制安装施工措施， 并对施工人员进行技术交底。 5 原相煤矿架空乘人装置改造安全措施 3.1.2、对施工所用的临时设施，设备及工具进行准备，联系矿方 勘察了解施工现场的风源、水源及电源，布置临时设施及设备。 3.1.3、认真清点矿方出库设备及材料，并做好记录。 3.1.4、检查准备用临时设备器具达到完好设备要求，井下使用设 备及电气设备属防爆设备，必须达到防爆要求。非防爆设备入井前，必 须编制措施并经审批后，方可入井使用。 3.1.5、做好各项物资材料、机具准备工作，确保安装按计划顺利 进行。 3.1.6、及时安排组织