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钻孔灌注桩在桥梁桩基中的应用 来源：好地基 作者：admin 时间： 2010-04-24 随着我国经济的不断发展,国家正加大对基础设施的投入,公路建设进入一个突飞猛进的阶段,桥 梁建设在发展中显得更为突出。现在的桥梁基础,有很多一部分采用钻孔灌注桩,因为它具有 施工工艺简单,施工方便,承载力稳定可靠等优点,因而被广泛应用于公路和铁路桥梁等结构 工程中。钻孔灌注桩是一项隐蔽工程,如能在桩基工程施工中规范施工,狠抓质量,可大大提 高投资效益。 本文结合宜柳高速公路No4合同段王格河中桥施工经验概述钻孔灌注桩的施工程序和几点 体会。宜柳高速公路No4合同段王格河中桥为预应力梁斜桥,跨径为3-13m,桥总长49m。0# 和3#台为明挖扩大基础,处于王格河两岸:1#和2#墩全部采用桩基础,共8条桩柱,桩径1.5m,桩 基落于河水较浅的王格河河床中。该桥地质情况较为复杂,表层为1~6m厚的粉砂质淤泥和 粘土,表层下为风化程度不同的石灰岩、泥炭岩和砂岩,而且岩面沟槽纵横,起伏不平,局部还 有溶槽,钻孔施工有一定难度。 1、施工准备 1.1　施工场地 施工前应将桥位测量放样和场地平整好,以便安装钻架进行钻孔。当场地位于无水岸滩时,钻 架位置应整平夯实,清除杂物,挖除软土,当场地有浅水时,宜采用土或草袋围堰筑岛;当场地为 陡坡、深水或淤泥层较厚时,可搭设工作平台,平台必须牢固稳定,能支承钻机在其上面工作。 采用方法可根据实地情况选择,如在水上打桩用型钢焊接平台,在锚碇稳固船上架设钻机等。 1.2　施工机具配备 主要是钻机。钻机应根据钻孔直径、深度和场地地质等因素选用,宜柳路No4合同段王格河 中桥桩基施工采用正循环回旋钻机。所谓正循环,即在钻进的同时,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼 头,通过钻竿中心从钻头喷入钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排出至沉淀池,钻 渣在此沉淀而泥浆进入泥浆池循环使用。在安装钻机时,钻架必须保持平稳,不得发生位移、 倾斜和沉陷。 2、灌注桩施工工艺 2.1　施工流程 桩基施工流程为:护筒埋设———配置泥浆———钻进成孔———清孔,下钢筋笼———二次 清孔———浇注混凝 土。桩基施工的顺序采用跳打法,并结合现场的实际情况进行施工。 2.2　护筒埋设 护筒的作用是固定桩位,保护孔口不坍塌,隔离地面水和保持孔内水位高出施工水位以维护孔 壁及钻孔导向等,根据施工场地可选择采用钢护筒或混凝土护筒,制作护筒时要考虑其内径要 比钻头直径稍大。埋设护筒时应注意:护筒平面位置应埋设准确,偏差不宜大于50mm,护筒顶 标高应高出地下水位和施工水位1.5~2m。在无水地层钻孔时因护壁顶部设有溢浆口,因此筒 顶也应高出地面0.2—0.3m。 2.3　泥浆配置(泥浆循环系统) 合理的泥浆配置是成孔质量的重要因素。泥浆在钻孔的作用是:在孔内产生较大的悬浮液压 力,可防止坍孔;泥浆向孔外土渗透,在钻进的过程中,由于钻头的活动,孔壁表面形成一层胶泥, 具有一定的护壁作用,同时将孔内外水流切断,能稳定孔内水位;泥浆比重大,具有浮渣作用,利 于钻渣的排出。施工中泥浆配置一般采用人造泥浆和砂砾石层投放优质粘土相结合的办法 配置泥浆。泥浆的性能指标要根据不同的钻孔方法和不同的地层情况来确定。 2.4　钻进成孔 先启动泥浆泵,钻机空转,待泥浆进入钻孔一定数量后再开始钻进,钻进速度随地质情况而变, 在粘性土中用中等转速,大泵量稀泥钻进。在砂性土中用低档、轻压慢速,大泵量、稠泥浆钻 进。在较硬土中用低慢速优质泥浆,慢进尺钻进。在钻孔过程中钻进时要严格将泥浆比重控 制在1.1—1.3之间,在较好的粘土层中钻孔,可灌入清水,使钻孔时孔内自造泥浆,达到固壁的效 果。如果稠度不够应及时投入粘土。用此方法可以避免出现塌孔现象,钻孔应一次完成,不得 中途停顿,如遇有事故,应立即处理:要保持孔内水头比外侧河面水头高1m左右,以防塌孔。钻 孔过程中应加强对桩位、成孔情况的检查工作,终孔时应对桩位、孔径、形状、深度、倾斜 度及孔底土质等情况进行检验,合格后立即清孔。 钻孔灌注桩在桥梁桩基中 的应用(2) 来源：好地基 作者：admin 时间： 2010-04-24 2.5　钢筋笼的制作和安装 钢筋笼采用固定平台制作,通过十字交叉筋对吊装主筋进行加固。转运时,双吊车起吊或单吊 车主钩副钩同时起吊,以避免钢筋笼因吊装而变形。 2.6　清孔 清孔的目的是除去孔底沉淀的钻渣和泥浆,以保证灌注的钢筋混凝土质量,保证桩基有足够的 承载力。在终孔检查后,应立即进行孔底清理,避免隔时过长,泥浆,钻渣沉淀,造成清孔困难或 坍孔。清孔一般采用换浆清孔法,是指在钻孔完成后,利用正循环钻机,让钻孔机继续空转1— 2个小时进行第一次换浆清孔,然后把钻头拉起来拿开,并马上把钢筋笼放进孔内安装好,检查 孔