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隧道爆破施工专项施工方案 一、编制依据 国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度，国家、铁道部 颁 发 的 现 行 规 范 、 规 程 、 验 标 等 各 项 技 术 标 准 和 有 关 的 法 律 、 法 规。 沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司提供的由铁道第三勘察 设计院集团有限公司设计图纸、设计文件和设计资料。 铁 建设 【2009】226 号 《客 运专 线施工 组 织设 计指 南》 及沪 昆铁路客运专线湖南有限责任公司编制的《指导性施工组织设计》。 沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司编制的《沪昆客专长昆 （湖南）段指导性施工组强设计》 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005 ）； 《 客 运 专 线 铁 路 隧 道 工 程 施 工 质 量 验 收 暂 行 标 准 》（铁建 设 [2005]160 号）； 《铁路工程设计防火规范》（TB10063-2007 J774-2008）； 8、《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》（TZ231-2007 ）； 9、我单位前期踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。 10、 我 单 位 拥 有 的 科 技 工 法 成 果 和 现 有 的 企 业 管 理 水 平 ， 劳 力 、 设 备 技 术 能 力 ， 以 及 在 同 类 铁 路 施 工 中 所 积 累 的 丰 富 的 施 工 经 验。 二、编制原则 必须遵守国家、铁道部和各省的有关政策、法规和条例。 按 照 国 家 的 法 律 法 规 要 求 ， 安 排 好 环 保 工 作 ， 做 好 文 物 保 护 工作。 认 真 做 好 调 查 研 究 ， 根 据 当 地 自 然 环 境 和 气 候 条 件 ， 进 行 施 工方案的比选，因地制宜制定施工方案。 努 力 改 进 施 工 工 艺 ， 提 高 机 械 化 施 工 水 平 ， 积 极 而 慎 重 的 采 1 用〝四新〞，以求得先进术、工程质量和合理选价的高度统一。 5.先 重 点 后 一 般 ， 全 面 规 划 、 突 破 重 点 。 强 调 施 工 组 织 设 计 的 科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。 三、编制目的 为了保证爆破质量标准； 为提高爆破质量，保障施工安全； 保证工程进度，提高工作效率。 四、工程概况 1、简介 我部承担第 CKTJ-3 标（二单元）站前工程 施工任务 ，起迄里程 为 DK126+840～ DK167+155， 正 线 全 长 38.4km， 工 程 工 点 位 于 娄 底 市 ， 东 起 娄 底 市 万 宝 镇 ， 经 涟 源 市 水 洞 底 镇 、 荷 塘 镇 、 杨 市 镇 、 茅 塘 镇，西 至 涟 源 市 白 马镇共 计 6 个 镇 。 其 中 ： 隧 道 7.09km， 占 正 线 长 度 比 例 为 20.03%， 最 长 隧 道 为 线 毛 岭 隧 道 长 1662m。 隧 道 概 况 见表 1-1。 表 1-1 隧道概况 隧道工程工点表 序号 隧道名称 进口里程 出口里程 长度（m） 围岩级别及长度(m) 序号 隧道名称 进口里程 出口里程 长度（m） Ⅴ级 围岩 Ⅳ级 围岩 Ⅲ级 围岩 1 万宝坪隧道 DK126+840 DK127+574 734 225 307 202 2 陈家冲隧道 DK137+226 DK137+560 334 212 122 3 长步隧道 DK137+795 DK138+837 1042 117 129 796 4 万家田隧道 DK139+813 DK139+936 123 75 48 5 金龙山隧道 DK141+132 DK141+390 258 65 145 48 6 马家坳隧道 DK145+600 DK145+882 282 82 115 85 7 麻子冲隧道 DK150+484 DK150+695 211 91 40 80 8 到山凼隧道 DK150+798 DK150+945 147 52 30 65 9 圳田隧道 DK156+035 DK156+875 840 60 240 540 10 铁铺里隧道 DK157+610 DK158+134 524 179 345 11 师乐隧道 DK159+620 DK160+035 415 157 196 62 2 序号 隧道名称 进口里程 出口里程 长度（m） 围岩级别及长度(m) 序号 隧道名称 进口里程 出口里程 长度（m） Ⅴ级 围岩 Ⅳ级 围岩 Ⅲ级 围岩 12 球村山隧道 DK164+000 DK164+518 518 112 252 154 13 线毛岭隧道 DK165+358 DK167+020 1662 402 402 858 2、工程地质及水文特征 2.1 地层岩性： 隧 道 范 围 内 地 层 岩 性 简 单 ， 进 口