项目5-燃料电池电动汽车.pptxVIP

项目5 燃料电池电动汽车;1.燃料电池的概念与特点１)燃料电池的概念 燃料电池(ＤＣＦＤ)是一种将储存在燃料和氧化剂中的化学能通过电极反应直接转化为电能的发电装置，燃料电池平时将燃料(氢气、 甲醇等)和氧化剂(氧气)分别作为电池两极的活性物质保存在电池的本体之外， 在使用时将它们通入电池内，使电池发电， 只要持续供应，电池就会源源不断提供电能，其容量在理论上是无限的，但实际上受元件老化和故障等的影响，故燃料电池有的寿命。 ;２)燃料电池与普通电池的异同 普通电池分为一次电池和二次电池(蓄电池)，一次电池的化学能储存在电池物质中，当电池放电时，电池物质发生化学反应，直到反应物质全部反应消耗完毕，电池就不再发出电了，因此，一次电池所发出的最大电能等于参与电化学反应的化学物质完全反应时所产生的电能，二次电池可以利用外部供给的电能，使电池反应向逆方向进行，再生成电化学反应物质，从能量角度看，二次电池就是将外部能量充给电池，使其可再发电，实现反复使用的目的。 ;３)燃料电池的优点 作为一种能量转化装置，与车用内燃机相比，主要具有以下优点: (１)效率高，燃料电池不是热机，因此不受卡诺循环的限制，效率很高目前已达 ６０％。 (２)零排放或排放极低，对环境基本无污染，燃料电池没有燃烧过程， 用化学方式直接转换化学能，属于“冷燃烧”，氢氧燃料电池的产物只有水，没有其他废气排出。 (３)过载能力强，燃料电池的短时过载能力可达 ２ 倍的额定功率或更大，而内燃机没有这样强的过载能力，燃料电池的这个特点特别适合汽车的短时加速。  (４)振动与噪声小，燃料电池属于静态能量转换装置，无运动部件，因此在运行过程中噪声和振动很小。 (５)易实现模块化，燃料电池容易通过串联、并联等模块化组合来提高输出功率。 ; ;;(２)煤气化制氢 煤气化指煤与气化剂在一定的温度、 压力等条件下发生化学反应而转化为煤气的工艺过程。   ①煤的地面气化技术， 煤的地面气化主要包括 ３ 个过程， 即造气反应、 水煤气转化反应、 氢的纯化与压缩  ②煤的地下气化技术， 煤的地下气化就是将地下处于自然状态的煤进行有控制的燃烧， 通过对煤的热作用及化学作用产生可燃气体， 这一过程在地下气化炉的气化通道中由 ３ 个反应区域(氧化区、 还原区和干馏干燥区)来实现 ;２)利用工业生产的含氢尾气制氢 (１)合成氨生产尾气制氢，在合成氨的生产过程中，可以用含氢尾气制氢  (２)炼油厂回收富氢气体制氢，炼油厂石油加工过程中会产生多种富氢气体 (３)氯碱厂回收副产氢制氢，氯碱厂以食盐水(ＮａＣｌ)为原料，采用离子膜或石棉隔膜电解槽生产烧碱(ＮａＯＨ)和氯气(Ｃｌ２)，同时可得到副产品氢气 (４)焦炉煤气中氢的回收利用，在焦炭生产过程中可获得焦炉煤气，其氢的含量为 ５０％ ~ ６０％，可以用变压吸附法(ＳＰＡ 法)提取纯氢  ;３)电解水制氢 电解水制氢是传统的制氢方法，在技术上是十分成熟的一种方法，制氢原理相当简单，水电解室由浸没在电解液中的一对电极及中间隔一层防止氢气渗透的隔膜构成，电解液一般是含有 ３０％左右氢氧化钾(ＫＯＨ)的溶液，在接通直流电后，水就分解为氢气和氧气 ４)其他制氢方法 除了传统的化石燃料制氢和电解水制氢，目前还有一些正在发展中的制氢技术，如热化学分解水制氢、太阳能制氢和生物制氢等。 ;2.氢的提纯 无论采用何种原料制备氢气，都只能得到含氢的混合气，需要进一步提纯和精制，以得到高纯氢 １)冷凝－低温吸附法 冷凝－低温吸附法分两步进行: 首先， 采用低温冷凝法进行预处理，除去杂质、水和二氧化碳等，需在不同温度下进行二次或多次冷凝分离 ２)低温吸收－吸附法 低温吸收－吸附法分两步进行: 首先，根据原料氢中杂质的种类选用适宜的吸收剂，如甲烷、 丙烷、 乙烯、 丙烯等。 在低温下循环吸收氢中的杂质 ;３)变压吸附法 变压吸附是利用气体组分在吸附剂上吸附特性的差异及吸附量随压力变化的原理，通过周期性的压力变化过程实现气体的分离 ４)钯膜扩散法 利用钯合金膜在一定温度(４００~５００℃)下只能使 Ｈ２透过，其他杂质气体不能渗透的特性，使 Ｈ２得到纯化， 这种方法对原料气中Ｏ２和水含量的要求很高 ;3.氢的储存 当氢作为一种燃料时，必然具有分散性和间歇性使用的特点， 因此必须解决储存和运输问题，氢气无论是以气态还是以液态形式存在，密度都非常低，气态时为0.089 88g/L，约为空气的7%；液态（-253℃）时为70.8g/L，约为水的7%。  总体说来，氢气储存可分为物理法和化学法两大类 １)高压氢气储存 对于一定