16 锅炉二次风控制系统改造.docVIP

2008年全国发电厂热工自动化专业会议论文集 PAGE PAGE 89 锅炉二次风控制系统改造 侯典来1 时维龙2 陈言军3 (国电菏泽发电有限公司，山东 菏泽 274032) 摘 要：论述330MW机组锅炉二次风控制系统的构成原理，二次风包括辅助风、燃料风和过燃风，针对运行过程中出现的问题，进行系统改造，包括执行机构机械式定位器改智能型，相应气控柜及其系统改进。 关键词：二次风 定位器 控制 改进 概述： 二次风提供煤粉及燃油所需的助燃空气，优化燃烧室内热力场的风粉配比，提高锅炉稳定燃烧能力和入炉燃料的燃尽程度，减少物理和化学热损失，如图1所示，根据锅炉负荷情况，对二次风挡板进行控制，改善锅炉燃烧特性，适应负荷的变化，避免锅炉灭火现象的发生。 图1 二次风检测画面 根据各部分风所起的作用不同，二次风又分为辅助风、燃料风和过燃风，分别采用不同的方式进行控制，如表1，AA、BB1、BB2、CC为4层辅助风，A1、A2、B1、B2、C1、C2为6层燃料风，A、AB、BC为3层油辅助风，OFA1、OFA2为2层过燃风。 1 控制原理 二次风从送风机出口进入空预器加热，然后通过风箱控制挡板，从二次风箱进入炉膛，各层风室均设有控制挡板，每个风室挡板配有一个气动执行机构，用以控制挡板开度，风室挡板开度采用层控制，即在同一标高上的执行机构同步动作，风室挡板的作用是合理地分配燃烧器各层喷口之间的配风，维持稳定经济燃烧。 表1 #1角辅助风、燃料风和过燃风布置 配风情况 编号 燃烧器配置 风门编号 给粉管编号 上层 过燃风 OFA2-1 G5-16198 过燃风 OFA1-1 G5-16199 燃料风 C2-1 喷嘴 G5-16200 C21 辅助风 CC-1 G5-16201 燃料风 C1-1 喷嘴 G5-16202 C11 辅助风 BC-1 油枪 G5-16203 燃料风 B2-1 喷嘴 G5-16204 B21 辅助风 BB2-1 G5-16205 下层 辅助风 BB1-1 G5-16206 燃料风 B1-1 喷嘴 G5-16207 B11 辅助风 AB-1 油枪 G5-16208 燃料风 A2-1 喷嘴 G5-16209 A21 辅助风 A-1 油枪 G5-16210 燃料风 A1-1 喷嘴 G5-16211 A11 辅助风 AA-1 G5-16212 由图1和表1可知，燃料风与辅助风口相间布置，间隔排列，在每个一次风粉气流口上设有燃料风，有利于一次风煤粉气流与燃料风的较早混合，使煤粉气流着火后有足够的空气；高层的辅助风BB1、CC供应上层煤粉燃烧所需空气，补充炉膛内未燃尽的煤粉继续燃烧所需空气，底层的辅助风AA、BB2托起分离出来的煤粉继续燃烧，减少未完全燃烧热损失。 油辅助风在油枪出口以后很快与油雾混合，强化整个燃烧过程；最上层布置有2层过燃风喷口，以实现分级燃烧，过燃风喷口与最上部燃烧器配合，对降低NOX效果非常明显。 2 辅助风控制 辅助风是二次风的主体部分，其作用是维持炉膛压力和二次风风箱压力之间的差压在设定值上，风箱/炉膛之间的压差设定值是锅炉负荷的函数，用反映负荷大小和变化趋势的一级压力来表示，锅炉辅助风控制系统如图2所示。 辅助风控制系统为一单冲量多输出控制系统，如图2所示，风箱与炉膛之间的差压信号有2个，包括PT1503A和PT1503B，通过SIGSEL选择块，取其平均值至AUX_PID控制器，当辅助风挡板主控操作站AUX_AOUT在自动方式时，控制系统根据风箱/炉膛压差设定值和风箱/炉膛压差实际测量值的偏差进行比例积分控制，输出控制指令，并行控制前后墙煤粉燃烧器的多层辅助风挡板和油燃烧器的多层辅助风挡板，以维持炉膛和二次风风箱之间的差压在设定值上。 根据运行时，各磨煤机所带的负荷可能不同，而需要不同的配风，因此，每层辅助风挡板都设有操作员站，运行人员可以在站上手动改变偏置的大小。 辅助风控制逻辑如图3所示，当出现下列情况之一时，辅助风挡板主控操作站强制切到手动方式： （1）控制偏差大； （2）风箱与炉膛差压信号坏； （3）一级压力信号坏； （4）炉膛吹扫； （5）所有辅助风档板均为手动状态； （6）FSSS来超弛全开辅助风挡板信号。 图2辅助风挡板控制 当出现下列情况之一时，辅助风挡板全开： （1）风箱与炉膛差压高； （2）FSSS来超弛全开辅助风挡板信号 当FSSS来AA、BB1、BB2、CC层全关辅助风挡板信号，相应层辅助风挡板全关；当FSSS来炉膛吹扫信号时，相应层辅助风挡板保持40%开度。 燃油辅助风挡板控制系统如图4所示，由函数f(x)给出燃油压力与燃油风挡板开度对应关系，如果A层油枪投用，函数发生器给出的