龙大公路路面工程B合同段施工组织设计.docxVIP

深圳龙大公路路面工程?B?合同段施工组织设计 目 录 1、施工组织设计文字说明 ………………………………………………….2 2、编制说明…………………………………………………………………. 2 3、工程概述…………………..…………………………………………….2 4、总体施工方案……..…………………………………………………….5 5、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法…... 8 6、各分项工程的施工顺序及工期安 排…………………………………….12 7、主要分项工程施工方案及施工方法………..………………….…….14 8、确保工程质量和工期的措施………………………………………..…52 9、冬季和雨季的施工安排…………………………………………..…..57 10、质量保证体系…………………………………………………….…..58 11、健康、安全、环保（HSE）体 系…………….……………….……..…..66 12、表?1?施工进度 图…………………………………………………………71 13、表?2 分项工程进度率计划（斜线图） …………………………………72 辽河油田筑路工程公司 1 辽宁·盘锦·兴隆台 深圳龙大公路路面工程?B?合同段施工组织设计 施工组织设计文字说明 1.编制依据： 1.1?深圳龙大公路路面工程项目招标文件，两阶段施工图设计， 路面优化设计； 1.2?公路路面施工技术规范； 1.3?现场调查资料，并结合本单位实际情况。 2.工程概述： 2.1?概述： 深圳龙华至东莞大岭山公路工程分为深圳段和东莞段，本工程为 深圳段，沿线经过石龙仔、黄河圳、牛路水、凤凰村、唐家村、东亢村、 大陂岗、木墩、楼村、上村林场、东田埔、西田村、芋枥山、木仔圆、木 头塘山、高塘炕、罗田林场至罗田水库附近的莲花径。主要?相交道路 有光明大道、公常线和其他一些地方道路 本合同段为深圳段?B?合同段，起止桩号为?K13+880—K24+514， 全长?10698m，断链长度?54.91?m，共有互通立交两处，为楼村互通立 交和松岗互通立交。 2.2?设计标准： 辽河油田筑路工程公司 2 辽宁·盘锦·兴隆台 深圳龙大公路路面工程?B?合同段施工组织设计 龙大公路设计标准为双向六车道高速公路，全线设计为全封闭、 全立交形式。路基宽度为?33m，其中中央分隔带?2.0m，两侧行车道 2×3×3.75m，，路缘带?2×0.75m（含路缘带?2×0.50m），硬路肩?2×2.75m, 土路肩?2×0.75m； 2.3?路面结构: 2.3.1?主线路面行车道、路缘带及硬路肩结构如下： 上面层：4cm?沥青?SBS?碎石抗滑层(AK-16A?型)； 中面层：5cm?中粒式沥青混凝土(AC-20I?型)； 下面层：6cm?粗粒式沥青混凝土(AC-25I?型)； 封层：0.5cm?乳化沥青稀浆封层（ES-2）； 上基层：18cm?6%水泥稳定碎石； 下基层：18cm?5%水泥稳定碎石； 底基层：20cm?水泥稳定粒料； 对于干燥和中湿路段不设垫层，对于潮湿路段增设?15cm?最大粒 径不超过?6cm?的级配碎石垫层 土路肩采用?5cm?水泥砂浆抹面。 2.3.2?匝道路面结构与主线相同，收费站路面结构如下： 面 层：26cm?水泥混凝土路面； 基 层：18cm6%水泥稳定碎石； 底基层：17cm4%水泥稳定粒料； 路面总厚度为?61cm，对于潮湿路段底基层厚度增加至?20cm。 硬路肩与主线路面结构一致； 土路肩采用?5cm?水泥砂浆抹面。 2.4?地质、气象、水文： 本合同段位于深圳市中西部，属于低山丘陵和剥蚀台地地貌，沿 线工程地质条件较好。地震烈度为六度。属于海洋性季风气候，气候 辽河油田筑路工程公司 3 辽宁·盘锦·兴隆台 深圳龙大公路路面工程?B?合同段施工组织设计 湿热，雨量充足。4—8?月多吹东到东南风，4—9?月为雨季，切常受热带 气流侵蚀，10?月至次年?3?月吹东北风，7?月平均气温?28℃，极端最高 气温℃，36.7，1?月平均气温为?12℃，极端最低气温?0.2℃，年平均气 温?22℃，年降水量为?1941mm。 路线所经的地方无大河流，主要为山间小溪或排灌洪沟渠，沟渠 受直接降雨影响涨落迅速，地下水埋深与地形十分密切，坡顶埋深很 大，坡脚会有季节性泉流出露，属空隙潜水。 2.5?主要工程数量： 2.5.1?厚?15cm?级配碎石垫层：152970m2 2.5.2?厚?20cm4%水泥稳定粒料底基层：333038m2 2.5.3?厚?18cm5%水泥稳定碎石下基层：294220?m2 2.5.4?厚?18cm6%水泥稳定碎石上基层：315083?m2 2.5.5?透层：200000m2 2.5.6