施工升降机安全培训的讲义.ppt

附着件螺栓紧固不到位 齿轮崩裂缺失 齿轮崩裂缺损 导轨架螺丝松动，螺帽缺失 使用登记及检测资料过期 防坠器标定期限过期未检测 驾驶员“五要、五不要” 要经过市级考核站培训、考核合格，且持有市级施工电梯安全操作证的驾驶员操纵施工电梯，不得让无证者操纵施工电梯。 要按施工电梯安全使用技术规定操纵施工电梯，不得进行违章操纵施工电梯。 要用手去控制操纵杆或按钮，不允许用手臂或身体其它部位去碰撞开启操纵杆或扭。 要让乘员站在吊笼内或防护围栏外候乘电梯．不得站在吊笼门或防护围栏门之间的位置上。 紧急情况下，要听从验收人员的指挥．不听从其它任何人的指挥。 驾驶员“十不开” 二、塔机运行时坚持“五让” 吊笼超额定戴荷不开(试验除外)，额定乘员数为8+1(8名乘坐人员+1名操作人员)。 安全装置失效不开（如防坠安全器超过标定期限，限位装置失效等）。 货物体积大，影响吊笼门开关不开。 货物堆放不稳妥不开。 货物长度过长．有外伸现象不开。 检修人员在吊笼顶部或在地坑内不开(但在检修人员指令下可点动上 下)。 吊笼门和围栏门联锁失灵吊笼门关闭不好不开。 吊笼运行速度超额定或快或慢不开。 乘员把头、手或脚伸出吊笼外不开。 施工电梯的吊笼运行时有异样声响或感觉不好不开。 操作注意事项 操作施工电梯的驾驶员必须身体健康，特别是不应患有心脏病、高血压等疾病。 操作施工电梯的驾驶员需经过专门培训并经市级考核合格后持安全操作证者。 接班后第一次运行．需将吊笼装好额定载荷提升至离地面约 1m 高度 处． 停机检查吊笼是否有自动下滑现象， 如有此现象， 则应将吊笼返回地面． 调整电磁制动器的制动力矩。 驾驶员开机时应思想集中，不得与乘员闲谈、或看书报等，并随时扩大视野和听野，注意各类信号，遇事故或危险时应立即停车。 严禁吊笼超额定负载工作， 载荷重心布置不得内偏或外偏(试验除外)， 应在吊笼底板上均匀分布。 主令开关接通电源后，驾驶员不准离开吊笼，若需要离开吊笼时，则 必须把吊笼下降到地面站．切断电源，锁好控制箱，关好基础防护围栏门后 方可离开。 施工电梯在视野差，如大雾、雷雨等危险条件下，以及结冰低温环境下．如温度低于-20℃以上均禁止开机操作。 当风力超过 7 级以上或风力达 20m／s．应把吊笼停在地面站，切断主电源开关．严禁开机提升吊笼。 驾驶员在操纵吊笼升降运行中，应时刻留心注意各安全装置的作用状 况，特别注意电磁制动器制动作用是否达到要求和限速器小齿轮与齿条的啮 合效果。对于无对重施工电梯吊笼向下运行时．应特别要从感觉上留心是否有超速现象。 驾驶员应劝告和禁止乘员随意去拨弄施工电梯控制系统和传动系统的任一种部件，特别是各种按钮和操纵杆等。 驾驶员在当班结束后，应做好设备的清洁卫生工作，并记录当班过程中有关事项，或设备运行中的疑点等，然后切断电源，停机地面站，锁好 控制箱，关好基础防护围栏门。 事故应急处理方法 一、施工电梯吊笼在运行中因各种原因失去控制，突然产生超速下坠或突然发生吊笼自动行驶等事故 处理方法： 1）关闭行驶开关、切断电源或按下急停按钮等措施; 2）上述方法无法奏效，驾驶员和乘员均应保持镇静，切不可拉开吊笼门跳离吊笼或作其它无效果危险行动，此时应等待安全装置如限速器和极限开关 的制停作用，使吊笼停止运动。 3）为减轻事故可能造成的伤亡损失，驾驶员应劝说乘员将脚跟提起．使全身重量由脚尖支持．身体成下蹲姿势，用手托住吊笼壁或抱住头部，如果吊笼内装载有货物，则应将货物堆稳，以防止倾倒伤人。这样就可减轻因吊笼冲顶或坠底时而发生的伤亡程度。 二、若施工电梯吊笼在运行中选突然发生自行停车事故使吊笼悬在上、下过道中间部位并使乘员和货物都无法进出的情况下。 处理方法： 将吊笼的控制电源切断，然后进行撬动升降把吊笼 移向停靠站，让乘员离开吊笼，卸去货物，立即通知管理人员或检修人员查 明自行停车原因，并进行修理。 三、若遇到施工电梯所属电气设备发生燃烧。 处理方法： 尽可能全面切断有关电 源。并迅速用干粉、二氧化碳等避电灭火设施进行扑救。切忌用一般酸碱、 泡沫和水等去扑救。此后应同步去报告有关部门前来抢救。 四、 施工电梯一旦发生人身伤亡事故。 处理方法： 驾 驶员应立即停机，切断电源，抢救受伤人员，并保护现场。若伤员需离开现 场，须在受伤位置设立标志，然后迅速报告有关部门等候现场勘察处理。 1、特种设备制造许可证、产品合格证、使用说明书、制造监督检验证明、施工升降机管理手册。 2、施工升降机安拆专项方案及附着方案。 3、基础隐蔽验收表。基础强度报告。 4、拆装单位及人员资格证书、安全生产许可证。拆装单位应急预案。租赁合同、安、拆合同及安全管理协议书。 5、安装、拆除时安全技术交底（每天） 。 6、特种设备检验