滨海新城越兴北路南段工程施工组织设计.docxVIP

滨海新城越兴北路南段工程 施工组织设计 施工组织设计目录 第一章 编制说明…………………………………………………2-3 第二章 工程概况…………………………………………………4-6 第三章 施工总体部署……………………………………………7-23 第四章 施工现场平面管理………………………………………24-25 第五章 施工总进度计划及工序衔接……………………………26-29 第六章 施工机械设备的配置及周转材料及安排………………30-33 第七章 关键部位的施工技术……………………………………34-64 第八章 保证质量的技术措施……………………………………65-88 第九章 季节性施工技术措施……………………………………89-90 第十章 确保工期主要技术措施…………………………………91-92 第十一章 保证安全的技术措施…………………………………93-95 第十二章 施工现场文明标化管理………………………………96-97 第十三章 施工现场环境保护措施………………………………98-100 附件：主要施工机械设备表………………………………………101 拟配备本工程主要的测量、质检仪器设备表……………102 临时设施情况表……………………………………………103 施工进度计划表……………………………………………104 项目部施工平面图…………………………………………105 1 滨海新城越兴北路南段工程 施工组织设计 第一章 编制说明 第一节 编制目的 本施工组织设计的编制目的是：为滨海新城越兴北路南段工程 在施工阶段提供较为完整的纲领性技术文件；用以指导工程的施工 与管理，确保优质、高速、安全、文明地完成本次招标范围内所有 工程的建设任务。 第二节 编制依据 一、招标单位提供的设计图。 二、招标文件、招标补充文件（答疑纪要）。 三、施工现场实际情况和周围环境、地质情况。 四、现行市政工程等劳动定额。 五、国家现行市政工程施工及验收规范。 1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 3、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 4、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》?GB50141-2008 六、我公司同类工程施工经验、技术力量和机械化施工能力。 2 滨海新城越兴北路南段工程 施工组织设计 第三节 实施目标 一、工程质量：确保达到国家验收合格标准。 二、工程进度：工程计划于?2010?年?11?月开工，至?2011?年?11 月完工，施工总工期?365?日历天。 三、安全生产：在整个施工中杜绝重大伤亡事故，月事故（轻 伤）发生频率控制在?1.5‰以内，确保达到绍兴市“安全生产”标 化工地。 四、文明施工：按主管部门及公司有关规定管理整个施工现场， 确保文明施工，创建出一流的文明工地。 五、服务目标：信守合同，密切配合，认真协调与各方关系， 接受业主和监理方的控制与监督。竣工后按国家规定及招标文件规 定保修服务。 六、科技进步目标：为实现工程质量、工期、安全、文明施工 等目标，充分发挥科技是第一生产力的作用，在工程施工中，积极 采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化管理技术。 七、协调目标：做好内外关系协调，结合实际情况充分发挥优 势，主动争取各方的支持与配合。 3 滨海新城越兴北路南段工程 施工组织设计 第二章 工程概况 一、工程地理位置及现场环境 滨海新城越兴北路南段工程为城市快速路，规划宽度为?50?米， 越兴北路南段起点位于袍江大桥北侧桥头，终点至世纪大道，与其 接顺。地表组成物以粗粉砂为主，工程所在场地走势平缓，部分为 农居建筑、鱼塘、河娄，大部分为农田，地面高程为?4.0～5.0?米。 二、工程概况 1、道路工程 滨海新城越兴北路南段工程，道路总宽为?50?米(局部袍江大桥 北侧预留桥坡宽度由?40?米渐变至?50?米)，四块板形式，其中道路中 央为?6m?中央绿化带＋两侧各?15.5m?机动车道（双向八车道，最外 侧两车道为公交专用车道）＋两侧各?0.5m?硬隔离带(波形护拦)＋两 侧各?6m?非机动车道(两侧各含?0.5?米宽挡墙克顶,挡墙克顶高出路面 15cm,以策安全)。在与越中路南段、世纪大道交叉口考虑交通组织， 都压缩?3?米中央绿化带,以增加一左转车道或回转车道，袍江大桥北 侧桥坡断面延续范围宽度为?40?米,?断面布置为?4.25m?人行道+15.5m 行车道+0.5m?隔离带+15.5m?行车道+4.25m?人行道。道路结构采用沥 青混凝土路面结构。 路面结构分述如下： （1）机动车道 4 滨海新城越兴北路南段工程 施工组织设计 依次采用?4?厘米?AC-13C?型细粒式?SBS?改性沥青砼，6?厘米?A