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-*- 自主预习 合作学习 随堂检测 首页 3.功率 自我检测 自主阅读 一、功率 1.定义:功W跟完成这些功所用时间t的比值叫功率。即 。 2.单位:瓦特,简称瓦,符号是W。 3.标矢性:功率是标量。 4.物理意义:是表示做功快慢的物理量。 5.什么是发动机的额定功率和实际功率? 答案:额定功率是发动机正常工作时输出的最大功率。实际功率是发动机实际工作时的输出功率。 6.为了保证机械的安全,工作时尽量使P实≤P额。 自我检测 自主阅读 二、功率与速度 1.功率与速度关系式:P=Fv(F与v方向相同)。 2.如图所示,物体在水平向右的力F作用下向右以速度v做匀速直线运动,力F的功率为多大? 答案: 自我检测 自主阅读 3.应用:由功率速度关系式知,汽车、火车等交通工具和各种起重机械,当发动机的功率P一定时,牵引力F与速度v成反比,要增大牵引力,就要减小速度。 自我检测 自主阅读 1.正误辨析 (1)由公式P=Wt知,做功越多,功率越大。( ) 解析:公式P=Wt是功率的定义式,某个力的功率大小由它做的功W和所用时间t共同决定。 答案:× (2)由公式P=Fv可知,功率P一定与速率v成正比。( ) 解析:公式中的三个量,只有在其中一个量不变的情况下,才能判断其他两个量的关系。 答案:× 自我检测 自主阅读 (3)发动机不能在实际功率等于额定功率情况下长时间工作。( ) 解析:发动机可以在实际功率小于或等于额定功率情况下长时间工作,为避免发动机受到损害,应避免它在实际功率大于额定功率状态下长时间工作。 答案:× (4)额定功率大的机车发动机工作时实际功率一定大。( ) 解析:不同额定功率的机车发动机工作时,实际功率与额定功率无关。 答案:× 自我检测 自主阅读 2.功率大,做功一定多吗? 答案:不一定。功率与做功多少没有必然联系,功率大,做功不一定多,但做功一定快。 3.汽车爬坡时,常常换用低速挡,为什么? 答案:由P=Fv可知,汽车在上坡时需要更大的牵引力,而发动机的额定功率是一定的,换用低速挡的目的是减小速度,从而增大牵引力。 知识点一 知识点二 问题导引 建筑工地上有三台起重机将重物吊起,下表是它们的工作情况记录: 知识点一 知识点二 (1)三台起重机哪台做功最多? (2)哪台做功快?怎样比较它们做功的快慢呢? 要点提示(1)三台起重机分别做功3.2×104 J、4.8×104 J、3.2×104 J,所以B做功最多。 (2)B做功快,可以用功与所用时间的比值表示做功的快慢。 知识点一 知识点二 知识点一 知识点二 2.公式P=Fv中三个量的制约关系: 画龙点睛 P=Fv可以理解为“某力的功率等于力与在力方向上速度的乘积”,也可以理解为“某力的功率等于速度与在速度方向上此力的分力之积”。 知识点一 知识点二 典例剖析 【例1】如图所示,质量为m=2 kg的木块在倾角θ=37°的斜面上由静止开始下滑,木块与斜面间的动摩擦因数为μ=0.5,已知:sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g取10 m/s2。求: (1)前2 s内重力做的功。 (2)前2 s内重力的平均功率。 (3)2 s末重力的瞬时功率。 知识点一 知识点二 解析:(1)木块所受的合外力 F合=mgsin θ-μmgcos θ=mg(sin θ-μcos θ)=2×10×(0.6-0.5×0.8) N=4 N (3)木块在2 s末的速度v=at=2×2 m/s=4 m/s 2 s末重力的瞬时功率P=mgvsin θ=2×10×4×0.6 W=48 W。 答案:(1)48 J (2)24 W (3)48 W 知识点一 知识点二 规律方法 求解功率时应该注意的问题 (1)首先要明确是求哪个力的功率,汽车的功率是指汽车牵引力的功率,起重机的功率是指起重机钢丝绳拉力的功率。 (2)若求平均功率,需明确是哪段时间内的平均功率,可由公式 (3)若求瞬时功率,需明确是哪一时刻或哪一位置,应用公式P=Fv,如果F、v不同向,则投影到相同方向再计算。 知识点一 知识点二 变式训练1 从空中以40 m/s的初速度平抛一重为10 N的物体,物体在空中运动3 s落地,不计空气阻力,g取10 m/s2,则物体落地前瞬间,重力的瞬时功率为( ) A.300 W B.400 W C.500 W D.700 W 解析:物体落地瞬间vy=gt=30 m/s,所以PG=Gvy=300 W,故A正确。 答案:A 知识点一 知识点二 问题导引 汽车以不同的方式启动,一次保持发动机的功率不变,一次保持加速度不变,请思考: (1)发动机的功率不变时,汽车的加速度能否保持不变? (2)汽车的加速度不变时,发动机的功率能否保持不变? 要点提
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