主轴承拆装与测量.ppt

《船舶柴油机装配与调试工艺》 九江职业技术学院 船舶工程学院 任务七 主轴承拆装与测量 一、主轴承拆装与检查 1、主轴承的拆卸 A、拆下轴承盖的螺栓； B、用专用工具拆下轴承盖； 注意拆下的螺栓都要做好标记， 按顺序放好 任务七 主轴承拆装与测量 一、主轴承拆装与检查 1、主轴承的拆卸 C、盘出下轴瓦； D、检查主轴承螺栓； E、检查主轴承盖与机体 两端面的配合过盈量。 过盈量0.03~0.05mm 任务七 主轴承拆装与测量 一、主轴承拆装与检查 2、主轴瓦的检查 如果发现轴瓦上有明显伤痕必须坚决换新！ 任务七 主轴承拆装与测量 一、主轴承拆装与检查 3、主轴承的安装 A、将拆下的零件清洗干净； B、将下瓦盘出的相反方向盘入下瓦； C、安装主轴承盖。轴承盖和轴承座的配合面涂抹滑油或黄油。 D、按扭矩要求上紧螺栓，装好螺栓止动装置，装好附件。 任务七 主轴承拆装与测量 二、主轴承测量与调整 1、主轴承磨损量测量 主轴承下瓦过度磨损是主轴承常见故障之一。 A、用桥规测量主轴承下瓦磨损量； 任务七 主轴承拆装与测量 二、主轴承测量与调整 1、主轴承磨损量测量 主轴承下瓦过度磨损是主轴承常见故障之一。 B、用外径千分尺直接测量下瓦厚度； 任务七 主轴承拆装与测量 二、主轴承测量与调整 2、主轴承间隙测量 主轴承与主轴颈间隙，过大会造出冲击，导致轴瓦合金层碎裂剥落，过小会导致轴承发热、合金熔化咬死。 任务七 主轴承拆装与测量 二、主轴承测量与调整 2、主轴承间隙测量 任务七 主轴承拆装与测量 二、主轴承测量与调整 2、主轴承间隙测量 测量方法： a、塞尺法。直接用塞尺测量间隙； b、压铅丝法。将铅丝压入轴承间隙中，取出铅丝测量厚度；新瓦必须用此法测量 c、比较法。分别测量轴承内径和主轴颈外径，差值即为间隙值。 任务七 主轴承拆装与测量 二、主轴承测量与调整 3、主轴承间隙调整 a、薄壁瓦间隙太大换新； b、厚壁瓦间隙太大可以通过调整瓦背垫片厚度 和数量。 任务七 主轴承拆装与测量 三、主轴瓦的刮拂 薄壁瓦不允许刮拂。厚壁瓦通过刮拂使瓦与轴颈工作面在不小于60度范围内贴合良好。 1、换瓦 a、检查新瓦； b、盘出旧下瓦； c、装入新下瓦 任务七 主轴承拆装与测量 三、主轴瓦的刮拂 2、新轴瓦的刮拂 a、样轴刮拂轴瓦；样轴外径比主轴颈稍大 b、曲轴刮拂轴瓦； c、根据臂距差刮拂轴瓦。 首先用色油检查贴合程度，再刮拂突出贴合的 局部，多次反复检查与刮拂，使瓦与轴颈贴合 满足要求。 《船舶柴油机装配与调试工艺》 九江职业技术学院 船舶工程学院