北京某大厦基坑支护全套施工方案.docxVIP

北京某大厦工程 土方开挖、基坑降水、支护施工方案 编制： 审核： 审批： 二○ ○三年七月四日 目 录 1. 方案编制主要依据 1 2. 工程概况 1 3. 岩土工程条件简述 1 3.1 地层条件 1 3.2 水文地质条件 2 4. 土方开挖方案 2 4.1 开挖顺序 2 4.2 设备能力分析 2 4.3 卸土场及土方运输路线 3 4.4 现场准备 3 5. 基坑降水方案设计 3 5.1 降水方案选择依据 3 5.2 降水方案设计 4 5.3 管井结构 4 5.4 降水工程对周边建筑物的影响 4 6. 基坑支护设计方案 5 6.1 支护方案的确定 5 6.2 土钉墙支护体系的优点 5 6.3 支护方案设计 ........................................................................................................ 6 7. 施工总体安排及工期 9 7.1 施工准备 9 7.2 组织机构及劳动力计划 11 7.3 工期计划 12 7.4 基坑工程总体组织 12 7.5 施工水电计划 12 8. 施工工艺及技术要求简介 13 8.1 降水施工 13 8.2 土钉墙施工 15 9. 信息化施工管理 17 9.1 工程监测 17 9.2 检验 19 9.3 监测设备 20 10. 质量保证措施 20 10.1 土钉墙质量标准 20 10.2 土方开挖质量标准 21 10.3 各分项工程质量保证措施 21 10.4 质量问题的处理 21 10.4 质量保证资料 22 11. 安全文明施工措施 ........................................................ 22 11.1 安全施工 22 11.2 文明施工措施 23 12. 附录 24 方案编制主要依据 甲方提供的相关图纸。 北京地矿工程建设有限公司提供的 《某房地产公司商住综合楼岩土工程勘察报告》（2003 年 3 月）。 3）《基坑支护技术规程》（JGJ120-99 ）。 《混凝土结构设计规范》 （GB50010-2002 ）。 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 （GB50202-2002 ） 6）相关工程施工经验。 工程概况 拟建建筑物位于北京市朝阳区。拟建商住综合楼（某大厦）地上 3 层，地下 2 层，结构形式为框架结构，基础形式为箱型基础，原设 计基础深度为 -9.440m 、-9.740m ，设计变更后基础深度为 -9.60m 、 -9.90m 。拟建建筑物的基础尺寸约为 55.1m ×94.3m 。拟建工程± 0.00 相当于绝对标高 37.95m 。施工现场经过场地平整处理后， 实测 地面高程 37.332m 。根据甲方提供的相关资料，基坑深按自然地面 -9.60m 、9.90m 考虑。基坑拟采用土钉墙支护和微型桩加土钉墙复合支护处理，降水采用管井抽降。 岩土工程条件简述 3.1 地层条件 根据岩土工程勘察报告，与本工程相关的地层条件如下： 地层 土层名称 特性描述 层厚 序号 ① 素填土 湿、中下密～松散 1.67 ② 砂质粉土 中密～密实、稍湿～湿 4.38 ③ 粉砂 中密～密实、饱和 2.37 ④ 粉质粘土 硬塑～可塑、饱和 2.33 ⑤ 粉砂 中密～密实、饱和 5.28 3.2 水文地质条件 本场区 20m 埋深范围的地下水有二层：一为埋藏于粉砂③层中 的上层滞水，其水位埋深 5.70m ～ 9.40m ，标高 29.28 ～32.28m ， 地层渗透性较差，水量较小，地下水的补给主要为大气降水补给；二 为潜水，地下水位埋深 18.00m 左右，标高 20.23m 。 土方开挖方案 4.1 开挖顺序 土方开挖方向为由北向南开挖， 土方坡道设置于基坑南侧， 且土 方开挖需紧密配合土钉墙施工，根据各剖面段的土钉层数分层开挖。 槽底留 200mm 厚的土层人工配合清槽。 4.2 设备能力分析 如昼夜作业， 平均每车每天出土 100 方，35 台车共计 3500 方。 根据现场场地情况及扰民、民扰处理情况以及夜间施工可能性估测， 平均每天完成土方量计 3000 方。实际施工时，根据具体情况可调整 机械力量以便确保工期。 4.3 卸土场及土方运输路线 根据现场情况确定。 4.4 现场准备 采用带棚运土车，保证土屑不得散落在马路上。 作冲洗池和沉淀池准备， 冲洗池上要有铁篦子， 道路作地面硬 化。 基坑四周及挖土操作面布置 12～15 个太阳灯。 测量人员随时撒线，保证开挖线尺寸与标高。 妥善处理好相关交通部门关系，并作好开工前的各项协调工 作。 基坑降水方案设计 该建筑物基坑