人为因素以及飞行事故中人因素.pptVIP

  • 5
  • 0
  • 约6.1千字
  • 约 53页
  • 2019-12-29 发布于广东
  • 举报
* 从生活事例引入,用事实说明问题,结合飞行实际,进行理论总结。 * 结合实例讲解人的信息加工的局限性。 ? 举例说明。 * 应用有关知觉的心 理学知识结合TB-20空中警告喇叭响起的三种情况说明知觉与情景的联系。 运用辨证的观点去分析经验和习惯对知觉的影响 * 举例说明期望效应对知觉的影响。 ?联系人的信息加工模型,说明决策阶段是人的错误的来源之一。 ?对虚无假设易发情景的讲授,可由设问的方式引出,然后进行必要的分析讲解并加以适当的展开。 ?从信息加工模型出发,运用有关注意的心理学知识,结合具体事例予以说明,并为后面讲授注意的品质埋下伏笔。 ?举例说明。 * 可以运用实际的例子或游戏让学生体验 * 参照图片说明统计意义上的三中错误. * 从SHEL模型出发,由错误的来源入手,将预防措施与错误来源相对应,从而加深学生对预防措施的理解和记忆。 可结合飞行员心理选拔课题展开。 运用相关资料说明航空界在降低人的错误的后果方面的发展现状及未来的前景。 借用空客分析飞行事故的框图加深理解事故链的概念。 * * * * * * * [ADVANCE] SOPs and training establish consistent, predictable performance, so deviations are more noticeable. We also need

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档