国际贸易地理第五章.pptVIP

* （二）国际公路运费 国际公路运费有两种计算标准，一种是按货物等级规定基本运费费率，另一种是以路面等级规定基本运价。若一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分别计算运价。特殊道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。 * 大陆桥运输 大陆桥运输是“海—陆—海”的连贯运输，以横贯大陆的铁路(或公路)运输系统作为“桥梁”，把大陆两端的海洋运输连接起来，一般采用集装箱运输。 小路桥运输 小陆桥运输是相对大陆桥的“海—陆—海”运输而言，缩短一段海上运输，成为“海—陆”或“陆—海”的运输形式。 微型路桥运输 微型陆桥运输比小陆桥运输路程更短。由于不通过整条陆桥，而只利用了部分陆桥，又称为半陆桥运输。 三、国际陆桥运输 * 第四节 国际航空运输 一、国际航空运输的特点 航空货物运输是20世纪初首先在法国出现的。第二次世界大战后，大批军用飞机转入民用运输，西方发达国家开始大力发展航空工业、开辟国际航线，逐步建立了全球性的航空运输网络。目前，作为一种重要的国际货物运输方式，航空运输在国际贸易运输中所占的比重越来越大。 * 航空运输的特点： 1.运输速度快 2.不受地面条件限制 3.安全、准确 4.节约包装、保险、利息等费用 当然，航空运输也有自己的局限性，主要表现在运输成本较高，不适合低价值货物；飞机舱容有限，对大件货物或大批量货物的运输有一定的限制；飞机飞行安全容易受恶劣气候影响；等等。 国际贸易地理 * 第五章 国际贸易运输地理 * 4 学习目标 1 2 3 5 第一节 国际贸易运输概述 第二节 国际海洋运输 第三节 国际陆路运输 第四节 国际航空运输 6 7 第五节 国际多式联运 本章小结 * （一）知识目标 掌握各种运输方式的特点； 熟悉国际贸易运输的作用； 熟悉主要海运航线和主要货运铁路网。 （二）技能目标 能够结合实际分析各种运输方式的优劣； 能够结合实际分析中国在国际贸易运输中的地位。 学习目标 * 第一节 国际贸易运输概述 一、国际贸易运输的作用 国际贸易运输是货物在两个或两个以上的国家和地区之间的移动，是国际贸易实务操作中的一个重要环节。国际贸易运输的发展对国际贸易的顺利进行起着很大的作用。 * 1.深化国际分工 国际贸易运输的发展促进了国际分工的深化，加强了各国或地区的经济联系。 2.开拓国际市场 借助各种国际贸易运输方式，一国可以加强与其他国家的经济联系，了解其他国家的优势和劣势，缩短国家之间的距离，扩大商品市场。 3.降低产品成本 随着国际集装箱运输和多式联运的发展，选择合适的运输方式、工具和路线，能够降低商品跨国运输的成本，提高国际市场的竞争力。 * 二、国际贸易运输业的发展及其趋势 由于国际货物运输具有路线长、环节多、时间性强和风险大等特点，随着运输技术和运输工具的不断更新，国际贸易运输方式除了传统的海洋运输、航空运输、铁路运输、公路运输、管道运输等，还出现了陆桥运输、集装箱运输和国际多式联运。 * （一）国际贸易运输服务稳步发展，但受经济危机的打击较大 近年来，全球运输服务贸易稳步发展，1995年全球运输服务贸易出口总额为3080亿美元，1998年为3100亿美元，2000年为3300亿美元，2005年为5700亿美元，2008年全球运输服务出口增长16%，达到8900亿美元。2008年遍及全球的经济危机对国际贸易运输打击沉重。 * 资 料 卡 经济危机对国际海洋货物运输的影响 经济危机对占据运输贸易总额40%的国际海洋运输影响迅速。由于全球商品需求下降，国际海洋货物运输服务需求急剧下降。作为反映国际干散货运输市场走势的晴雨表，国际波罗的海综合运费指数（BDI）变动剧烈。BDI在2008年春天达到高位，而到2008年12月该指数已经下降了94%。在2009年初该指数降至773点后呈上升趋势，到2009年6月初最高增至4 291点，之后呈下降趋势。2009年9月底降至阶段性低点2 185点之后强势反弹，11月中旬最高涨到4 643点之后进入下降通道。2010年2月降至2 673点之后继续上扬趋势。 * （二）发达国家是国际贸易运输的主体 尽管发展中国家拥有廉价的劳动力，但在运输服务贸易中占据优势的依然是发达国家。2008年全球十大运输服务贸易出口地和进口地绝大多数是发达国家，其中欧盟和美国、日本雄踞主要服务贸易国的前三位。 * （三）集装箱运输发展迅速 集装箱是指具有一定强度、刚度和规格，专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱