城市轨道交通车辆构造项目四.pptxVIP

项目4 ;目录;;;;图4-3 非刚性车钩与刚性车钩 (a)非刚性车钩 （b）刚性车钩;4.1 车钩 ;4.1 车钩 ;4.1 车钩 ;4.1 车钩 ;4.1 车钩 ;图4-4 国产密接式车钩缓冲装置 1—密接式车钩钩头； 2—风管连接器； 3—橡胶缓冲器； 4—冲击座； 5—“十”字头连接器； 6—托梁； 7—磨耗板； 8—电气连接器;4.1 车钩 ;图4-5 国产密接式自动车钩的作用原理 （a）待挂状态 （b）连挂状态 （c）解钩状态 1—钩头； 2—钩舌； 3—解钩杆； 4—弹簧； 5—解钩风缸;4.1 车钩 ;图4-6 Scharfenberg密接式车钩缓冲装置 1???引导对准爪把； 2—密接式车钩钩头； 3—电气连接器； 4—钩身； 5—橡胶弹簧； 6—转动中心； 7—支承簧； 8—风管连接器； 9—侧向最大摆角； 10—恢复位;4.1 车钩 ;4.1 车钩 ;图4-7 Scharfenberg密接式车钩作用原理 （a）待挂状态 (b)连挂状态 （c）解钩状态 ;4.1 车钩 ;4.1 车钩 ;4.1 车钩 ;4.1 车钩 ;图4-8 半自动车钩的结构;4.1 车钩 ;4.1 车钩 ;图4-9 国产车辆半永久性牵引杆 1—缓冲器； 2—车钩托梁； 3—磨耗板； 4—牵引杆； 5—“十”字头； 6—连接座;4.2 缓冲装置和附属装置 ;4.2 缓冲装置和附属装置 ;图4-10 层叠式橡胶金属片缓冲器的结构 1—滑套； 2—前从板； 3—橡胶金属片； 4—缓冲器体； 5—后从板； 6—缓冲器后盖； 7—牵引杆;4.2 缓冲装置和附属装置 ;图4-11 环弹簧缓冲器的结构 1—弹簧盒; 2—标记环; 3—牵引杆; 4—端盖; 5—内环弹簧; 6—外环弹簧; 7—弹簧前从板; 8—开口弹簧; 9—内环弹簧; 10—弹簧后从板; 11—预紧螺母; 12—球形支座; 13—橡胶嵌块;4.2 缓冲装置和附属装置 ;图4-12 环形橡胶缓冲器的结构 1—牵引杆； 2—安装座； 3—环形橡胶弹簧； 4—缓冲器体； 5—支承座;4.2 缓冲装置和附属装置 ;图4-13 弹性胶泥缓冲器的结构 1—牵引杆； 2—弹性胶泥芯子； 3—内半筒;4.2 缓冲装置和附属装置 ;图4-14 带变形管的橡胶缓冲器的结构 1—轴套； 2—法兰； 3—变形管； 4—锥形环圈； 5—拉杆； 6、7—橡胶弹簧； 8—垫圈； 9—螺母;4.2 缓冲装置和附属装置 ;图4-15 可压溃变形管的结构 1、3—可压溃筒体； 2—可压溃变形管;4.2 缓冲装置和附属装置 ;图4-16 不带自闭装置的风管连接器的结构 1—阀壳； 2—密封圈； 3—滑套； 4—橡胶套； 5—前弹簧； 6—后接头； 7—滤尘网;4.2 缓冲装置和附属装置 ;图4-17 自动开闭式风管连接器的结构 1—调整垫片； 2—阀体； 3—顶杆； 4—阀壳； 5—密封圈； 6—滑套； 7—橡胶套； 8—前弹簧； 9—阀垫； 10—滑阀； 11—顶杆弹簧； 12—后接头;4.2 缓冲装置和附属装置 ;4.2 缓冲装置和附属装置 ;图4-19 车钩对中装置 1—安装座； 2、4—轴套； 3—中心销； 5—凸轮盘； 6—对中气缸； 7—活接式气接头； 8—垂向支承橡胶弹簧;Thank You!