《桥梁工程围堰施工方案》.docxVIP

东莞市篮球中心周边道路及市政工程 II 期：含龙胜路、龙胜路节点、松山湖大道上跨金 富路节点） 龙胜路桥梁围堰 专项施工方案 建设单位：东莞市城建工程管理局 监理单位：东莞市鸿业工程建设监理有限公司 施工单位：广东中博建设工程有限公司 桥梁围堰专项施工方案 1、说明 1.1 工程概况 龙胜路跨河桥： 桥梁采用分线布置的方法跨河。桥梁桩基与地铁护壁结构保持 3 米以上净距。桥梁以新建河堤为设计起止点，左幅桥梁中心桩号 Q1K0+240.468，与现况 军 氹河 斜交 ，斜交角度为道路前进方向 右偏 70 ° ， 右幅 桥梁 中心 桩号Q2K0+252.55，与现况军氹河斜交，斜交角度为道路前进方向右偏 75°桥梁布跨 3x16.5m，半幅桥横断布置为： 0.28m 栏杆 +4.5m 步道 +11.5m 车行道 +0.6m 防 撞护栏 =16.88m。桥梁上部结构采用预制预应力简支简支空心板，梁高 0.8m，主 梁间距 1.25m，为预制方便，简支空心板顶面不做横坡，盖梁顶面按照道路横、 纵坡处理，吊装时，空心板横桥向要求水平，支座水平放置，下垫石调整坡度。 下部结构中墩采用双柱盖梁下接桩基础，盖梁厚  2m，柱径  1.3m，桩径  1.5m，桩 间采用系梁连接，系梁尺寸为  1.2X1.3m，桥台采用桩接帽梁形式，帽梁厚  2m， 桩径  1.5m。 2、编制依据 2.1 龙胜路跨河桥设计图纸及图纸说明。 2.2 采用的主要技术规范依据 2.2.1 道路、桥梁工程： 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 《公路桥梁盆式橡胶支座》 JT/391-2009 2.2.2 安全、文明施工管理： 《施工现场安全生产保证体系》 DGJ08-903-2003 《建设工程施工现场供用电安全规范》 GB50194-93 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2008 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 2.2.3 档案管理 《建设工程项目管理规范》 GB/T50326-2001 《建设工程文件归档整理规范》 GB/T50328-2001 《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》 [2002]221 号 2.2.4 强制条文 《工程建设标准强制性条文（城市建设部分） 》 2009 年版 中华人民共和国住房和城乡建设部发布的建质 [2009]87 号文件 -- 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 。 3、施工组织方案 3.1. 施工方案 由于龙胜路跨河桥 1#墩、 2#墩均位于军氹河中，根据我方对现况河道的现 场踏勘与调查结果，考虑防汛渡汛及加快施工进度，减少对河道的污染， 改善桥梁的施工环境等因素，经研究方案比选决定，桥墩下部结构需进行围堰施工。 土方先回填西侧河岸边线至河道中间（回填范围如下图所示） ，东侧半幅河 道过流水，保证河道过水断面面积满足河道排洪要求。待西侧 2#墩桩基、系梁 施工完成后挖出该侧土方，再用土方回填东侧至河道中间，继续施工 1#墩桩基、 系梁。土方回填均按 1:1 放坡，为减少冲刷，外侧用土袋加固处理，回填面高程与河岸高程基本一致。一旦发生险情 （超过水位警戒线后） 我部将做好事故应急救援工作，并组织人员采取有效措施随时做好抢救人员和财产准备工作。 确保施工不污染河道， 本次桥梁施工过程中产生的泥浆将集中外运处理。 下 部结构整个施工过程需占用河道时间约为 3 个月，施工完毕后， 用挖机清楚河道 所有泥土杂物，把实计线内所有围堰物质全部清除，恢复河道原貌， 完成后报河 道主管部门共同验收。 3.2 围堰安全技术措施及注意事项 河道围堰施工时重点考虑防汛需要，在确保防汛安全的前提下，进行围堰设 置。在施工工期安排上，应尽量避开主汛期进行围堰、下部结构施工，围堰完成 后，在围堰上下游及围堰上设置必要的警示标志。 汛期中，我部将加强与气象部门的联系，提前知晓未来几天的天气变化趋势， 以便为汛期施工及防汛安全提前做好准备，并安排专职人员进行二十四小时值 班，做好巡视工作，确保围堰安全，及时发现安全隐患和险情隐患，及时做好抢 救工作。准备好防汛物资如：草袋、泥浆泵、土工布、雨具，现场常备 2 台挖土 机、铲车等机械设备。 3.3 土方填筑施工示意图 西侧施工平面图 东侧施工平面图 西侧施工断面图 东侧施工断面图 管线员 公司分管部门 项目经理 4、安全生产、文明施工保证措施 4.1 安全生产保证措施 4.1.1 安全生产目标 安全生产目标： 在施工过程中，我公司将加强安全生产管理与安全教育，采取各项有效措施，杜绝重大和大事故的发生， 确保现场安全生产达标， 年负伤