电动汽车运用技术电子第6章 电动汽车的仿真.pptVIP

第6章 电动汽车的仿真 6.1 仿真的意义和方法 仿真软件介绍及ADVISOR的使用 混合动力电动汽车的建模和仿真 纯电动汽车的建模和仿真 6.2 6.3 6.4 燃料电池电动汽车的建模和仿真 6.5 6. 1 仿真的意义和方法 1.仿真的意义 （1）为新车型的开发提供指导性意见； （2）有针对性的提出设计目标和需求； （3）对新车型的主要性能进行预测； （4）研究和开发新的与现实需求最为匹配的控制策略； （5）开发测试控制系统相关软件程序与硬件环境； （6）对相关部件及技术进行优化处理； （7）研究相关参数及其相互匹配情况。 2. 仿真建模的理论和方法 （1）演绎法 （2）归纳法 （3）演绎归纳结合法 6. 2 仿真软件介绍及ADVISOR的使用 1. 国内外电动汽车仿真软件介绍 （1）SIMPLEV软件 （2）HVEC软件 （3）V-Elph软件 （4）ADVISOR软件 2. ADVISOR的功能 对还未制造的汽车预测其燃油经济性； 研究传统的内燃机汽车、混合动力汽车和纯电动汽车是怎样通过其动力驱动系统来使用能源的； 比较不同驾驶循环下的排放特性； 评价混合动力汽车的能量管理策略（整车控制策略）； 优化变速箱的传动比以得到最小的燃油消耗和最佳的性能等。 6. 2 仿真软件介绍及ADVISOR的使用 3. ADVISOR的文件结构 图6-1 ADVISOR文件系统结构 6. 2 仿真软件介绍及ADVISOR的使用 4. ADVISOR仿真步骤 （1）定义车辆的仿真参数 ① 选择传动系统类型 ② 设置部件的仿真参数 ③ 设计控制策略 （2）运行仿真 ① 选择仿真工况 6. 2 仿真软件介绍及ADVISOR的使用 ② 加速度性能仿真 ③ 爬坡能力仿真 ④ 参数研究 ⑤ 计算辅助电器的负荷 ⑥ 交互式仿真 （3） 仿真结果 6. 2 仿真软件介绍及ADVISOR的使用 5. ADVISOR仿真方法 (a) 反向仿真方法 6. 2 仿真软件介绍及ADVISOR的使用 (b) 正向仿真方法 6.3 纯电动汽车的建模和仿真 图6-4 电机模型 6.3.1模型的建立 1. 电机建模 6.3 纯电动汽车的建模和仿真 图6-5 电池及其管理系统模型 2. 电池建模 6.3 纯电动汽车的建模和仿真 图6-6 电动汽车整车模型 3. 整车模型 6.3 纯电动汽车的建模和仿真 图6-7 加速时间曲线 6.3.2 仿真结果分析 6.3 纯电动汽车的建模和仿真 图6-8 爬坡度随车速变化曲线 6.3 纯电动汽车的建模和仿真 图6-9续驶里程与车速的关系 6.4 混合动力电动汽车的建模和仿真 6.4.1 模型的建立 1. 发动机模型 （1）发动机扭矩计算模型 （2）发动机转速计算模型 （3）发动机的万有特性模型 2. 电动机模型 6.4 混合动力电动汽车的建模和仿真 3. 蓄电池模型 图6-10 电池内阻模型的结构简图 6.4 混合动力电动汽车的建模和仿真 4. 汽车动力学模型 5. 传动系模型 图6-11 扭矩耦合器模型 6.4 混合动力电动汽车的建模和仿真 图6-12变速器模型 6.4 混合动力电动汽车的建模和仿真 图6-13 主传动模型 6.4 混合动力电动汽车的建模和仿真 6.4.2 仿真结果分析 1. 仿真参数 项目 设计参数 设计值 发动机 电动机