车用发动机电子控制技术 (1).pptVIP

第一章 绪 论 发动机作为动力装置的总称，是人类在认识自然利用自然的实践活动中，经过科学家们的艰辛而无畏的探索而发明的。它的发明与发展，把人类从过去繁重的体力劳动中彻底解放出来，同时发明了汽车，由此替代“传统”的马车。交通工具的更新大大缩短了社会空间，方便了交流，促进了流通，改变了世界结构，加快了人类社会的向前发展。 第一节〓车用发动机的发展历史 如果人类没有能源的意识，或许就没有发动机这种动力机械装置的创造，也就没有今天的汽车文化。 汽车发动机的电控技术，正是在这样的认识能源、利用能源并不断适应越来越严格的社会环境要求的过程中，基于发动机技术、电子技术、控制技术以及传感器技术等相关技术发展的前提下得到发展的。而发动机电子控制技术的发展又进一步促进了电子技术、传感器技术和控制技术的发展。所以，回顾发动机以及电子技术的发展历史很有必要。 一、发动机的发展史 16世纪末和17世纪初进行了著名的三大实验：英国包尔塔的蒸汽压力实验，托里拆利（流体力学奠基人）和巴斯噶的大气压力实验以及那末格里凯的真空作用实验。通过这三大实验和1673年荷兰物理学家赫更斯在法国凡尔赛宫庭院及运河的灌溉用水过程中企图借助机械力来代替笨重体力劳动的意识中创造性地构想出来的内燃机的“草图”，为早期蒸汽动力技术的产生奠定了牢固的实验科学基础。 二、内燃汽车的问世 1886年，戴姆勒将11hp的发动机