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地下工程设计与分析方法发展的现状 当前，我国已经是世界上地下工程规模最大，数量最多地质 条件和结构形式最复杂，修建技术发展速度最快的国家。随着我 国经济建设的高速发展，全国交通路网建设也呈现迅猛发展态势 出现了大量的深埋大长山岭隧道，隧道穿越地层的复杂 性也日 益增加，建设难度越来越大。其次，随着城市人口急剧膨胀所带 来的生存空间拥挤、交通阻塞、环境恶化等问题，使得地下空间 的开发成为热点。大量地下停车场、地下商业街、人行地下通道、 地铁车站、地下储存库等地下工程亟待修建。尤其是软弱围岩地 下工程的建设需要考虑的因素更多，技术难度更大，隧道修建技 术面临新的挑战。 针对现有的地下工程设计方法，设计时宜采用新奥法的设计 理念，结合荷载结构法及地层结构法?进行动态设计。首先通过 荷载结构法进行预设计，采用普氏理论或是相关规范的推荐方法 算出所需的支护抗力。根据抗力大小确定支护方式为喷射混凝土、 锚杆、钢筋网、钢支撑中的一种或多种形式组合结构。通过力学 方法得出各支护结构的参数。然后采用地层结构法进对支护参数 进行校核，一般采用数值模拟的方法，如 ：FLAC、ABAQUS?等 软件，必要时还可采用模型试验进行校核。以上工作完成后即开 始绘制预设计施工图，进行施工作业。在施工过程中开展围岩表 面收敛、围岩内部位移及钢架应变等在线监测，实时掌握围岩的 动态力学行为。根据监测所得数据进行判断或者反分析，得出修 正设计参数，对后续施工进行指导，或者对已施工工程进行加固 处理。在线监测与修正设计是一项循环迭代过程，直至整个工程 修建完毕。 根据地下工程的特点提出以下?3?个典型关键点设计技术进行 探讨。 1)?隧道交叉点设计技术。地下工程经常会遇到的工况是交 叉隧道。交叉隧道设计方法仍采用基于新奥法理念的动态设计方 法。通过地层结构法及模型试验分析得出?:?相同断面的交叉隧 道可以任选一条隧道先行开挖后再开挖另一条隧道?;?对于不同 断面的交叉隧道，原则上宜先开挖断面较大的隧道，而后开挖小 断面隧道。这种开挖方式对原岩的扰动性最小，对隧道受力最有 利。 2)?大跨度洞室设计技术。对于大跨度洞室的设计宜采用复 合式支护结构，其中?“以注浆锚杆?+?组合钢结构?”为主，喷射 混凝土及钢筋网按照常规方法设计，注浆锚杆的抗力设计根据地 层条件及施工水平应进行相应折减。组合钢结构的设计为设计 的重点，其总体结构布置，构建选型，结点设计均比较关键。设 计原则是在保证结构能提供足够抗力的前提下尽量减少钢材用量， 在方便施工的同时达到了经济的目的。 3)?穿越不良地质条件隧道设计技术。不良地质条件是大多 数地下工程都会遇到的问题，如穿越断层、破碎带、或松散透镜 体等。当遇到不良地质条件时，一般采用前方封堵，后方加固的 治理策略。首先对掌子面前方的不良地质体采用超前小导管注浆 加固，而后再掘进，以保证开挖后顶板及掌子面稳定。对于开挖 后的隧道采用闭合式钢架进行密排支护，再喷射混凝土对钢架进 行封闭。 地下工程围岩稳定性问题一直是岩土工程的一个重要研究内 容，而围岩稳定性评价结果的正确与否直接关系到地下工程的成 败。?根据地下工程围岩稳定性分析的数学模型，可将目前常用 的围岩稳定性分析方法分为：理论分析法、数值分析方法、模型 试验法三类。 1?理论分析方法 理论分析方法主要是通过对围岩进行解析计算来评价其稳定性。 在进行围岩稳定性分析时，经常采用复变函数法进行围岩应力与 变形计算，并能得出弹性解析解。 解析法有分离变量法、积分变换法、积分方程法、变分法及复变 函数法等。对岩性坚硬、节理不发育、完整性较好的围岩进行稳 定分析，经常采用复变函数法得出弹性解析解。解析方法多用于 圆形隧道的求解，当洞室是非圆形时，就需要通过保角变换把复 杂形状的边界变换为简单形状的边界来求解。解析法具有精度高， 分析速度快和易于进行规律性研究等优点。但解析法分析围岩应 力和变形目前多限于深埋地下工程，只能适用于边界条件较为简 单及介质特性不甚复杂的情况，对于受地表边界和地面荷载影响 的浅埋隧道围岩分析在数学处理上存在一定的困难。 2?数值分析方法 随着计算机的发展和普及，数值分析法已经成为岩石力学研究和 工程设计计算的重要手段，在地下工程围岩稳定分析中大致采用 以下方法： （1）有限元法。有限元法自 20?世纪?70?年代提出发展至今已 经相当成熟，是目前最广泛使用的一种数值方法，可以用来求解 线弹性、弹塑性、粘弹塑性、粘塑性等问题，是地下工程岩体应 力 -?应变分析最常用的方法。其优点是可以部分地考虑地下结 构岩体的非均质和不连续性，可以给出岩体的应力、变形大小和 分布，并可近似地依据应力应变规律去分析地下结构的变形破坏 机制。但有限元法在本质上是一种连续介质的数值分析方法。为 了模