抗滑桩技术交底全解.docxVIP

子分项工程名称 抗滑桩 交底地点 施工现场 交底组织单位 工程部 交底负责人 施工单位 抗滑桩施工队 接收负责人 内容及说明： 为保证抗滑桩施工质量，对你队进行防护路基抗滑桩技术交底，详见抗滑桩施 工技术交底。 施工标准要求不得低于现行施工规范，未尽事宜与现场技术人员沟通解决。 龙门隧道公路工程部 抗滑桩技术技术交底 抗滑桩技术技术交底 内容： 抗滑桩施工技术交底 一、抗滑桩挖孔施工  （一）?开挖孔前，桩位应定位放样准确，在桩外设置定位龙门桩， 安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置。  （二）?首先进行探坑施工，若桩底未达到实际滑动面，并根据实 际情况申请加长桩长，保证抗滑效果。  （三） 井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于?20mm，井圈顶 面应比场地高出?150mm～200mm，同一水平面上的井圈任意 直径的级差不得大于?50mm。  （四）?每节护壁均应在当日连续施工完毕，护壁混凝土必须保证 密实，根据土层渗水情况使用速凝剂，护壁模板的拆除宜在?24h 后进行，桩身钢筋的接头按钢筋按图中说明进行。  （五）?遇有局部或厚度不大于?1.5m?的流动性淤泥和可能出现涌 土涌砂时，每节护壁的高度可减小到?300～500mm，并随挖、 随验、随时浇筑混凝土。  （六）?应采取有效的排水措施，挖至设计标高时，孔底不应积水， 终孔后应清理好护壁上的淤泥和孔底残渣、积水，然后进行隐蔽 工程的验收。验收合格后，应立即封底和浇注桩身混凝土。  （七）?浇注桩身混凝土时，应用串筒，串筒末端离孔底高度不宜 大于?2m，混凝土宜采用插入式振捣器振实。  （八）?当渗水量过大（影响混凝土浇注质量时），应采取有效的 措施保证混凝土的浇注质量。  （九）?安全措施  a、孔内必须设置应急软梯，供人员上下井。使用的电葫芦、吊笼 等应安全可靠并配有自动卡保险装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊 挂或脚踏井壁凸缘上下。电葫芦宜用按钮式开关，使用前必须检 验其安全起吊能力。  b、每日开工前必须检测井下的有毒气体，并应有足够的安全防护 措施。  c、孔口四周必须设置护栏，一般加?0.8m?高围栏围护。  d、挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周?1m?范围 内，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。  （十）?检测  a.?钢筋、水泥及混凝土的检测要求见相关规范。 b.桩基采用低应变检测。  （十一）?注意事项  1）滑坡地段施工宜在旱季施工，应及时采取防止滑坡继续恶化的 措施。  2）对于滑坡的观测应进行到完工后一个雨季；观测资料附入竣工 文件。  3）桩井开挖应从滑坡两端向主轴方向进行，并隔桩开挖。施工中 桩横截面的误差只能是正，不能是负，以保证主筋混凝土保护层 的厚度不小于?6cm。  4）开挖中应核对滑动面的情况，实际位置与设计出入较大时，考 虑变更设计。  5）孔口开挖后应做好锁口。孔口以下分节开挖，每节开挖宜为 0.5～2.0m，挖一节立即支护一节。围岩较松软、破碎或有水时， 分节不宜过长，不得在土石变化处和滑动面处分节。  6）挖孔时应按设计灌注混凝土护壁。护壁混凝土应紧贴围岩灌注， 灌注前应清除孔壁上松动石块、浮土。在滑动面处的护壁应予以 加强，承受推力较大的锁口和护壁应增加钢筋。  7）开挖应在上一节护壁混凝土终凝后进行。护壁混凝土模板的支 撑可于灌注后?24h?拆除。  8）在围岩松软、破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑动方向 用临时横撑加强支护，并观察其受力情况，及时进行加固。当发 现横撑受力变形、破损而失效时，孔下施工人员应立即撤离。  9）桩井爆破采用浅眼爆破法，严格控制用药量。桩井较深时，禁 止用导火索和导爆索起爆，孔深超过?10m?时，应经常检查井内有 毒气体的含量，当二氧化碳浓度超过?0.3％或发现有害气体时，应 增加通风设备。  10）桩井开挖的弃渣不得随意堆放在滑坡体内，特别是在滑体上 方的桩井开挖之弃渣必须弃到滑坡前沿反压，以免引起新的滑坡。 11）钢筋的接头不得设在土石分界和滑动面处。  12）灌注必须连续进行。当滑坡有滑动迹象或需加快施工进度时， 宜采用速凝、早强混凝土。  13）注意主筋的布置必须在靠山一侧。  14）滑坡区桥梁、隧道的施工必须在滑坡处治完成后进行。  二?、护壁施工  （一） 护壁设计  施工图纸未给出护壁施工设计，根据地质勘察报告提供的资料及 相关规范要求，护壁混凝土采用?C20?细石混凝土。  （二） 桩基人工成孔施工  1．施工流程  土方开挖（或抽水）→清孔壁、校核垂直度和桩径→混凝土护壁 →下挖。  2．成孔施工方法  ①．采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的 岩层时，可用风镐或人工凿除施工