城市轨道交通车辆构造 (6).pptVIP

表4-4　弹性胶泥缓冲器主要技术参数 第三节　缓 冲 装 置 2.主要技术参数 图4-13　带变形管的橡胶缓冲器1—轴套　2—法兰　3—变形管　4—锥形环圈　5—拉杆　6、7—橡胶弹簧　8—垫圈　9—螺母 五、带变形管的橡胶缓冲器 第三节　缓 冲 装 置 图4-14　橡胶缓冲器冲击衰减力-行程图 六、可压溃变形管 第三节　缓 冲 装 置 第四节　附 属 装 置 一、风管连接器1.不带自闭装置的风管连接器 图4-16　不带自闭装置的风管连接器1—阀壳　2—密封圈　3—滑套　4—橡胶套　5—前弹簧　6—后接头　7—滤尘网 城市轨道交通车辆构造 连苏宁 主编 第四章　车辆连接装置 【问题导入】 车辆连接装置主要包括：车钩缓冲装置和贯通道装置，通过它们使列车中车辆相互连接, 实现相邻车辆之间的纵向力传递和通道的连接。 密接式车钩集牵引、缓冲和连挂于一体，通过车辆彼此相向缓慢走行相互碰撞，使钩头的连接器动作，实现两车辆的机械、电气线路和空气管路的自动连接。 第四章　车辆连接装置 【学习目标】 1.能掌握各种密接式车钩的结构和动作原理。2.能掌握不同的缓冲器的缓冲原理。3.能复述纵向力的传递路径。4.能掌握连接装置的附属装置的连接。 【教学建议】 1.教学场地：在教室、互联网多媒体教室及密接式车钩、缓冲器模型实训室中进行，课后可实地参观。2.设备要求：至少