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平凉雷达站建设项目
中兴建设有限公司
路基清淤换填施工方案
1、编制依据
平凉雷达站建设项目设计图纸
《公路路基施工技术规范 JTG F10-2015》
《公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004》
二、工程概况
根据实地地形施工情况,我标段的 K0+000——K2+850 淤泥层厚均在 0.8
米左右,个别地方达到 1.5 米。因此需将原地基的一定深度和范围内的淤泥挖
除,换填符合规定要求的碎石和灰土。从而增加路基的承载力,杜绝路基病害
的产生。施工中应根据施工图纸结合实际情况,做到清淤彻底、换填密实。对
个别淤泥层较厚但施工图中未考虑换填的应及时通知监理工程师和甲方现场确 认并进行变更设计处理。
三、施工方案:
路段软土地基换填须挖除的软土为湿陷性土,且含水率过大,不能满足路
基的承载力。根据现场路基需求采用开挖换填处理方案,施工时采用挖掘机挖
除换填范围内的淤泥,自卸汽车运到弃土场堆放,清除完毕后分层回填碎石, 并分层压实。
1、施工准备
(1)施工人员组织机构:
- 0 -
平凉雷达站建设项目
中兴建设有限公司
项目部人员配置一览表
序号
职务
人员
备注
1
项目经理
张军华
高级工程师
2
副经理
管志平
3
项目技术负责人
周进
工程师
4
测量员
王丽红
助工
5
施工负责人
张杰
(2)施工机械和仪器配备:
本分部工程进场机械设备及仪器配备表
工程名称
路基土石方
序号
机械或设备名称
型号
台数
性能
备注
1
装载机
ZL50
2
良好
2
挖土机
Z70
1
良好
3
压路机
1
良好
4
自卸卡车
15T
3
良好
5
水准仪
1
良好
6
全站仪
1
良好
- 1 -
运进回填
运进回填料
分
层
压
实
验
收
测量放样
平凉雷达站建设项目
(3)施工工序
中兴建设有限公司
清淤换填施工工艺框图
挖 除
运 弃
挖 除
运 弃
首先修筑施工便道,使施工机械及汽车方便出入。
做好触探试验,估算清淤数量,并根据清淤数量配置设备。
2、施工工期
本工程计划 2017 年 4 月 22 日开工,2017 年 4 月 28 日竣工,工期 7 天。
我项目部将根据此项工程的施工特点,精心组织、科学管理、周密计划、
合理调度,严格控制分项工程施工工艺,加大人员和设备投入,在保证工程质 量的前提下确保工期按时完成。
3、原地面复测
根据公路路基施工技术规范要求和设计要求,进行原地面复测。
- 2 -
2
2
平凉雷达站建设项目
中兴建设有限公司
4、挖除淤泥
淤泥挖运全部采用机械化施工,形成流水作业。一般情况下由 3 部汽车配
合 1 部挖掘机进行施工,具体的根据现场情况在调配。在弃土场配 1 部装载机
在运输便道上随时对倾倒的淤泥进行推平,以保证淤泥挖运的连续进行。清淤
外运施工属于多种机械联合作业,同一流程上各种机械的生产率应相互匹配,
如有一个环节配合不当就会造成待装车过多或自卸车不足的现象,因此在施工
中要合理地调度和安排,便于淤泥挖掘和外运的流水作业,确保施工进度。 5、碎石回填
挖除后随即进行回填,回填材料水稳性好的硬质石渣,分层填筑,振动压 实。
本段换填采用人工配合机械分层压实进行施工,分层松铺厚度一般不大于
50cm;施工中安排好石料运行路线,专人指挥,按水平分层,先低后高卸料。
摊铺平整工作采用挖掘机和装载机进行,不平处人工配合用细石块、石屑找平。
任何靠压实设备无法压碎的硬质材料,予以清除或破碎,使其最大尺寸不超过
压实厚度的 2/3,并使粒径均匀分布,达到要求的压实度。填筑路基分层施工
时,如其交接处不在同一时间填筑,则先填段按 1:1 坡度分层挖台阶,如两
段同时施工,则分层交叠,其搭接长度不小于 2m。路基填筑在压实前先整平,
并做成不小于 3%的横坡,以利排水。碾压时,遵循先边后中,先内后外,先静 后振的原则,相邻搭接部分重叠 1/3 轮距进行压实。
石渣填筑路基的检验我们采用的是沉降量观察法来检测,既路基压实好后,
纵向 50 米一个断面,每 200m 检测不少于 4 点,布置观察点,用振动压路机碾 压无明显标高差异为合格。
- 3 -
平凉雷达站建设项目
6、路基填方
中兴建设有限公司
路基填筑程序为:装载机整平,压路机静压 2 遍,压路机振压 2 遍,压路
机收光一遍。每层填筑宽度按设计要求每侧宽填 50cm,宽填与路基填土同步施 工,分层碾压,待路基竣工后再修整边坡。
1)、施工前的准备工作
施工前确定路基填筑用土的最大干密度、最佳含水量、天然含水量、液限、 塑限指数,所取得试验数据报监理工程师批准。
2)、填前碾压
在路基填筑之前,先要将原土层顶面进行填前碾压。用振动式压路机碾压, 静压 2 遍,并用目测法(有无明显轮痕)检测压实度是否达到规范要求
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