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勇于跨
勇于跨越
追求卓越
湖南省永顺至吉首高速公路第 8 合同段
人工挖孔桩爆破设计
中 中 中 中 中 中 中 中 中 中 中 中 中 中 中 中 中 中 中 中 中 中 中 中 8 中 中 中 中 中 中 中 中
中铁五局集团机械化公司
勇于跨越
追求卓越
目
录
设 计 原 则 及 依 据 ............................................1
工 程 概 况 ..................................................1
爆 破 设 计 原 则 ..............................................2
爆 破 器 材 选 择 ..............................................2
钻 爆 设 计 ..................................................2
药量计算 ..................................................4
施工安全控制 ..............................................6
外 来 电 流 的 危 害 及 预 防 ......................................7
防 雷 电 爆 破 施 工 技 术 措 施 ....................................7
十 、 预 防 爆 破 施 工 可 能 出 现 的 环 境 污 染 ............................7
十一、爆破安全施工注意事项 .....................................8
中铁五局机械化公司永吉高速公路第 8 合同段项目经理部
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中铁五局集团机械化公司
勇于跨越
追求卓越
人工挖孔桩爆破设计
一、设计原则及依据
1、设计原则
遵循招标文件条款,积极响应招标文件要求;
指导思想:科学组织、合理安排,优质高效、快速安全;
遵循 ISO9001 质量保证体系,对施工全过程进行严格控制;
重视环境保护工作,做好施工现场内外的文明施工,采用减震降噪控制爆破 技术保护爆破区安全及周边建筑物的安全;
采取一系列环保措施,保证不破坏周边环境,尽量减小对附近居民正常生活、 生产的影响;
2、设计依据
中铁五局集团机械化工程有限责任公司永吉高速第八合同《实施性施工组 织设计》的有关内容。
河南省交通规划勘察设计院提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料。 (3)交通部颁发的现行规范、规程、规则、验标、公路路基工程施工的有关技
术要求。
现场踏勘调查获得的有关资料。
我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力以及 长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。
二、工程概况
永顺至吉首高速公路K33+240~K38+000段,路线总长4.76KM,连接线桩号为
LKO+000~LK3+018,连接线总长3.018KM。结构物主要有枞树坪高架桥、黑潭坪高架桥、
王家包1号高架桥、王家包2号高架桥、龙潭坪1号高架桥、龙潭坪2号高架桥、龙潭坪3
号高架桥、罗依溪互通匝道桥、栖凤湖大桥、LK1+348高架桥、LK2+860高架桥,共11 座桥梁。桥涵设计荷载为公路-I级,桥面宽度:整体式路基段,桥宽
W=(0.5+11+0.5)+0.5+(0.5+11+0.5)=24.5m;分离式路基段,桥宽
W=(0.5+11+0.5)=12m。
本设计范围K36+865王家包Ⅱ号高架桥桥长133.036m,共有桩基33根,其中
ф1.5m桩基64m/2根,ф1.8m桩基700m/25根,ф2.0m桩基135m/6根,桩基长度范围岩 石岩性主要为强风化板岩、中风化板岩,均采用人工开挖成孔。
中铁五局机械化公司永吉高速公路第 8 合同段项目经理部
1
中铁五局集团机械化公司 3、爆破设计原则
勇于跨越
追求卓越
根据工程特点和周围环境,拟采用如下总体设计原则:
由于桩基岩石夹制作用特别大,采用钻爆法施工。
严格控制装药量,确保爆破不损坏桩基护壁和降低爆破振动。
采用严密的防护措施,如在爆破孔桩口用炮被覆盖,或加钢筋网井盖,以防止爆 破飞石飞出地面,将爆破飞石及噪音等危害的强度控制在安全范围内。
加强警戒,非作业人员禁止进入爆破作业区,放炮前应在设计要求
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