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一、工程概况 珠海市丽景湾二期B区综合楼基坑支护工程位于珠海市海燕路与凤凰路交汇处东北角,属市区繁华地段。其东侧北段为7~8层住宅楼,基础型式为管桩和天然地基,东侧南段为在建的高层建筑,东侧距离海边约100米;南侧为海燕路;西侧为凤凰路,西南侧为9层明珠酒店,天然地基;北侧6米处为已建的扬名广场。该项目占地面积10000m2,建筑面积约100000m2,地下三层,地上13层,总高度近80m,框架剪力墙结构,桩基础为预应力管桩。本工程基坑开挖深度为17.2~19米,是目前珠海市最深基坑。 二、基坑支护设计概况 本基坑设计采用直立开挖,主体支护结构为桩锚加支撑支护,即钻孔灌注桩加预应力锚索,基坑角部采用钢筋砼支撑,其中钻孔桩桩径为1.2米,桩间距为1.4米,预应力锚索分为两种,上部砂层采用自进式预应力锚索,锚索长度一般为24m,每根锚(两索)设计抗拔力280KN;下部粘性土层中采用成孔预应力锚索,成孔直径为150mm,锚索长度为28~34米,设计抗拔力500~600KN; 二、基坑支护设计概况 角部支撑系统采用钢筋砼梁加钢立柱支护,其中钢筋砼围檩截面为1200mm*700mm,支撑梁截面为800mm*700mm,立柱桩直径为0.8米。止水采用桩间二重管高压旋喷桩,旋喷桩桩径不小于600mm,桩端进入进入相对隔水层不小于1.5m,并且进入基坑开挖底面以下不小于2米。详见基坑支护设计平面图、基坑支护典型剖面图。 三、基坑支护工程施工1、钻孔桩施工 本工程钻孔桩施工除局部遇花岗岩孤石改为冲孔桩施工工艺外,其余均为常规工艺施工。但钻孔桩施工对于本工程来讲定位要求非常严格,要求尽量做到零偏差,为后续止水工程施工创造有利条件。因此在钻孔桩施工前,将所有桩位除预留埋设护筒位置外的周边全部采用素砼硬化地面,以达到准确定位效果。其钻孔桩定位图如下: 2、旋喷桩施工 本工程采用二重管高压旋喷施工工艺,为确保基坑止水效果,在高压旋喷施工中,一定要严格控制两项重要施工指标,即注浆压力和提升速度。在旋喷桩施工前,先进行施工参数对比试验,试验采用了三组比较适当的施工参数进行试喷,待成桩后开挖出桩体,测量桩体直径,检验情况如下表: 序号注浆压力(Mpa)提升数度(㎜/min)成桩桩径(㎜)126150500230100750333701000 根据试验结果,决定采用第2序号参数作为施工控制参数。3、预应力锚索施工 本场地基坑深度内有较厚透水性良好的中粗砂层,根据以往深基坑施工的经验,砂层锚索成孔难度大,很容易出现塌孔,锚索难于安放,其次,成孔后地下水从孔口涌出,携带泥砂使桩后土体形成空洞,进而地面下沉下陷,对于此种情况,上部砂层中,采用非成孔的自进式锚索取代成孔锚索;基坑下部粘性土采用传统成孔预应力锚索。3.1自进式预应力锚索施工 自进式预应力锚索,无需钻进成孔,无需使用循环液。它利用钢管(φ48×3.0)端部制成锥形,沿钢管四周间隔一定距离开设注浆孔(自由段部位不开孔),钢绞线制作完成后将其固定于钢管端部,用振冲器将钢管及钢绞线一起振入易坍塌地层中,钢管不再拔出,清洗钢管内进入的泥砂后封堵钢管壁于防渗墙之间的间隙,然后在钢管内压浆,压浆采用灌浆压力及压浆量来控制,以保证锚索质量。其锚杆结构如下图: 该工艺存在如下优缺点: 1)虽材料成本中增加了钢管费用,但无需成孔,其机械和人工成本大大降低,综合施工成本降幅大。2)施工效率大大提高,同样的作业班组,施工速度是常规工艺的2倍以上。3)由于设备简单,可几十根锚索同时施工,大大缩短工期。4)无需进行泥浆护壁,对周边环境影响小。5)锚索与土体结合紧密,同样条件下锚索抗拔力相对较高。6)由于挤土施工阻力,锚索长度受到限制,且目前同一根锚索钢绞线未超过3束,因此锚索总抗拔力受到限制。 3.2普通预应力锚索施工 本工程成孔预应力锚索采用无锡产MDL-120D1型履带钻机替代一般的地质钻机成孔施工,该钻机使用全套管跟管钻进,清水循环,无需泥浆护壁,跟管至预定深度后,即在管内进行锚索安放,然后进行管内填充注浆,待管内浆体注满后,拔出套管,进行孔内填充注浆,待孔口溢出较浓水泥浆时停止压浆,立即严密封堵防渗墙之间的空隙,直至孔口无浆体溢出为止。待孔内水泥浆完成初凝后(一般为4小时左右),进行二次高压注浆,压力控制在2~3.0Mpa。MDL-120D1型履带钻机使用上述工艺成孔存在如下优缺点:1)施工效率有很大的提高,同样的作业班组,施工速度是常规工艺的2倍以上。2)遇到复杂地质状况一般工艺难以解决时(如遇较大孤石),使用该工艺能较快解决难题。3)同条件下,施工的锚索抗拔力有大大提高。4)其机械施工成本有相应提高。4、角撑施工角撑施工部分按照钢筋混凝土施工规范进行。 角撑四、基坑监测 本工程施工采用信息法施工,在施工期间对基坑变形做
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