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漫话机车 主讲人： 时间: 秋记与你分享 静思笃行持中秉正 1 电气化铁路供电系统 2 电力机车 3 总结、参考文献 2/31 世界第一条电气化铁路 1879年，在柏林的世博会上，西门子和哈尔斯克制作展出了约 300m的电气化铁路，人类第一次采用电力来牵引列车。 3/31 世界第一条高速电气化铁路 日本东海道新干线（东京—大阪）新干线是日本的高速铁路客 运专线系统（250km/h ），于1964年10月1 日开始通车营运， 是全世界第一条载客营运高速铁路系统。 4/31 中国第一条电气化铁路 中国第一条电气化铁路是宝（鸡）成（都）线宝鸡—凤州段，正式 通车于1961年8月15 日，从此揭开了中国电气化铁路建设的序幕。 5/31 中国第一条高速铁路 台湾的“台湾高速铁路“（简称台湾高铁），连接台北和高雄两 个城市，线路全长345公里，最高营运时速315km/h。1999年3月 26 日开始动工，2007年1月5 日通车运营，2007年3月2 日全线正式 运营。 6/31 中国大陆第一条高速铁路 大陆的第一条高速铁路是“京津城际高速铁路”，连接北京和 天津两个城市，线路全长120公里，最高营运时速350公里。 2005年7月开始动工，2008年8月1 日正式运营。 7/31 电气化铁路 牵引变电所 接触网 电力机车 8/31 1 电气化铁路供电系统 低压直流 1900~1915年，500~750 V 的直流制。 1915~1930年，开始采用16.7Hz，25Hz 的 单相低频交流制和1200~1500 V 的直流 1 三相交流 制，还采用了3600V 的使用异步牵引电 动机的三相交流制。 1930~1950年，除继续采用单相低频交流制 单相低频交流 和1500 V 的直流制外，还采用了3000 V 的直流制。 1932年，匈牙利在布达佩斯——黑基也什 单相工频交流 霍洛姆铁路上第一次采用了160