机械力学与设计基础第十二章.pptVIP

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第四节 链传动的应用与结构 12M13.tif 二、链传动的特点和应用 第四节 链传动的应用与结构 1) 由于链传动是有中间挠性件的啮合传动,无弹性滑动和打滑现象,因而能保证平均传动比不变。 2) 链传动无需初拉力,对轴的作用力较小。 3) 链传动可在高温、低温、多尘、油污、潮湿、泥沙等恶劣环境下工作。 第四节 链传动的应用与结构 图12-14 传动链的类型 a)滚子链 b)套筒链 c)齿形链 d)成形链 4) 由于链传动的瞬时传动比不恒定,传动平稳性较差, 第四节 链传动的应用与结构 有冲击和噪声,且磨损后易发生跳齿,不宜用于高速和急速反向传动的场合。 三、滚子链的结构和标准 1.套筒滚子链的结构 第四节 链传动的应用与结构 图12-15 套筒滚子链结构 1—内链板 2—外链板 3—销轴 4—套筒 5—滚子 第四节 链传动的应用与结构 12M16.tif 第四节 链传动的应用与结构 图12-17 套筒滚子链的接头形式 2.滚子链的标准 第一节 带传动概述 12M2.tif 第一节 带传动概述 图12-3 平带传动 2.带传动的特点和应用 第一节 带传动概述 图12-4 各种类型的V带 a)窄V带 b)大楔角V带 c)齿形V带 d)联组V带 e)、f)接头V带 g)双面V带 1) 带具有弹性,能缓和冲击、吸收振动,故传动平稳、噪声小。 第一节 带传动概述 2) 过载时,带在带轮上打滑,具有过载保护作用。 3) 结构简单,制造成本低,且便于安装和维护。 4) 带与带轮间存在弹性滑动,不能保证传动比恒定不变。 5) 带必须张紧在带轮上,增加了对轴的压力。 6) 不适用于高温、易爆及有腐蚀介质的场合。 二、带传动的受力分析和应力分析 1.带传动的受力分析 第一节 带传动概述 图12-5 带传动的受力分析 2.带传动的应力分析 (1)拉力产生的拉应力 (2) 离心力产生的离心拉应力 当带绕带轮作圆周运动时,由于自身质量将产生离心力,离心力仅发生在两轮包角部分,但由此引起的拉力却作用于带的全长,其拉应力为 第一节 带传动概述 (3)带绕过带轮时产生的弯曲应力 图12-6 带的应力分析 三、带传动的弹性滑动与传动比 第一节 带传动概述 1.带的弹性滑动 2.传动比 第二节 普通V带和带轮结构 一、V带的结构与标准 1.普通V带的结构 2.普通V带的标准 图12-7 普通V带结构 第二节 普通V带和带轮结构 表12-1 普通V带的长度系列和带长修正系数(GB/T13575.1—1992) 二、普通V带轮 第二节 普通V带和带轮结构 表12-2 普通V带横截面尺寸(GB11544—1997)(单位:mm) 第二节 普通V带和带轮结构 表12-3 普通V带轮的轮槽尺寸(单位:mm) 第二节 普通V带和带轮结构 图12-8 V带轮的结构形式 =(1.8~2);=;=-2(H+δ) s=(0.2~0.3)B,≥1.5s,≥0.5s L=(1.5~2) =290,P—传递功率(kW);n—带轮转速(r/min); =0.8;=0.4;=0.8;=0.2,=0.2 第三节 普通V带传动的设计 一、V带传动的失效形式和计算准则 1.V带传动的失效形式 (1) 打滑 由于过载,带在带轮上打滑而不能正常工作。 (2) 带的疲劳破坏 带在变应力状态下工作,当应力循环次数达到一定值时,带将发生疲劳破坏,如脱层、撕裂和拉断。 2.V带传动的计算准则 第三节 普通V带传动的设计 表12-4 单根普通V带的基本额定功率(单位:kW) 第三节 普通V带传动的设计 表12-5 单根普通V带额定功率的增量Δ(单位:kW) 第三节 普通V带传动的设计 表12-5 单根普通V带额定功率的增量Δ(单位:kW) 表12-6 包角修正系数 二、V带传动的设计步骤 1.已知条件和设计内容 2.设计计算的一般步骤 第三节 普通V带传动的设计 (1) 确定计算功率Pc 设P为传动的名义功率(额定功率),KA为工作情况系数(表12-7),则计算功率为 表12-7 工作情况系数 第三节 普通V带传动的设计 表12-7 工作情况系数 (2)选择V带型号 根据计算功率Pc和小带轮转速n1由图12-9选取V带的型号,临近两种型号的交界线时,可按两种型号同时计算,分析比较后决定取舍。 第三节 普通V带传动的设计 图12-9 普通V带选型图 (3)确定带轮的基准直径d1和d2 小带轮的基准直径d1应大于或等于表12-8列出的该型号带轮的最小基准直径dmin, 第三节 普通V带传动的设计 以免带的弯曲应力过大而导致其寿命降低。 (4) 验算带速v(m/s) 表12-8 普通V带轮最小基准直径 (5) 计算中心距和带长 如果中心距未给出

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