北京机动车排放污染管理汽车维修.pptxVIP

汽车排放治理技术指导培训班教学课件北京市交通局汽车维修管理处北京市交通学校北京市机动车排放污染管理北京市环境保护局北京市基本情况北京市面积： 1.68万平方公里地形地貌： 平原占1/3 ，山区占2/3常住人口： 1250万人年平均气温： 12℃年平均降水量： 640毫米道路面积： 4921万平方米机动车保有量： 192万辆北京市大气污染的主要问题（1998年度）总悬浮颗粒物（TSP）超标89% PM10 PM2.5来源复杂二氧化硫（S02） 超标100%氮氧化物（NOX） 超标204%一氧化碳（CO）冬季交通干线超标臭氧（O3）夏季存在超标问题TSP多年超标80-90%SO2 多年污染趋势2000年为71微克/立方米，达到15年来最低水平NOx污染逐年增加1998年为历史最高CO多年变化情况北京市区空气质量变化及目标北京市大气污染防治的主要措施一、调整能源结构，推广清洁能源燃煤茶炉、浴炉、锅炉及大灶改用清洁能源-- 已改造茶浴炉、大灶4.4万台，锅炉8600台推广使用天然气达到14亿立方米；城市热力集中供热面积达到5500万平方米；电采暖面积达到550万平方米。大力推广水源热泵等新技术保留燃煤使用低硫优质煤700万吨开始实施严格的地方锅炉污染物综合排放标准北京市大气污染防治的主要措施二、减少工业污染实行污染物总量控制，逐步削减总量工业污染源必须达标排放四环路内重污染企业实施转产、搬迁对东南郊化工区企业进行产业结构调整，石景山首钢进行减产，逐步调整产业结构对重点污染源进行实时监控北京市大气污染防治的主要措施三、控制扬尘污染加强施工工地、拆迁工地、市政工地的管理料堆、土堆、灰堆要覆盖杜绝运输车辆道路遗撒实施黄土不露天工程，增加绿化面积关停砂石料场，恢复生态环境裸露学校操场进行整治结合种植业调整，采取留茬免耕技术，对冬季裸露农田进行整治，北京市大气污染防治的主要措施四、控制机动车污染新车逐步执行严格的排放标准，不达标车辆不能在京销售使用。完善检测手段，逐步实行简易工况法。加快老旧车辆的更新。加强在用车的监督检查，完善车辆的年检、路检、抽检、巡检和进京路口检查制度。对部分在用车进行了排放治理。不断提高车用燃油质量。大力发展公共交通，推广使用清洁燃料的公交车。北京市执行的机动车排放标准1、轻型汽车排放标准GB18352.2-20012、重型汽油车排放标准GB17621-20013、重型柴油车排放标准 京DHJB3-19994、摩托车排放标准DB11/120-20005、汽油车双怠速污染物排放标准DB11/044-19996、柴油车自由加速排放标准DB11/045-20007、农用车及运输拖拉机排放标准DB11/111-19998、柴油车加载减速烟度排放标准DB11/121-20009、汽油车稳态加载污染物排放标准DB11/122-200010、轻型汽油车简易瞬态污染物排放标准 DB11/123-2000北京市环境质量的变化北京市环境质量的变化 近年来大气污染物浓度显著下降机动车排污对环境的分担率图北京市机动车保有量与氮氧化物年变化北京市机动车保有量构成2001年共有机动车180万辆北京市排放标准的制定依据北京市大气污染严重，目前不能满足国家环境标准，必须保证大气环境质量持续改善老车老标准，新车新标准北京市的地理位置不利于污染物的扩散机动车保有量增加迅速，老旧车辆报废迟缓2008年奥运会时O3必须符合标准借鉴国外车辆使用及保有量变化与排放标准的关系北京市与国外机动车排放情况比较国外主要大城市车辆更新的年限为5-8年机动车保有量的年增长速度为1%-3%环境中NO2的污染年平均减少1%-2%北京市车辆更新的年限为10年（15年）以上机动车保有量的年增长速度为8%-10%近两年来，NO2的污染在逐年减少，但是有增加的趋势机动车排放污染的变化趋势北京市机动车的排放标准新车仍然沿用欧洲的标准体系，根据我市的实际情况，北京市不能与欧洲一样，每四年提高一个标准节拍，北京市执行的排放标准应尽快与国际标准接轨在用车标准借鉴美国和香港标准,排放检测要接近车辆的实际运行情况，并根据车辆情况逐步加严标准完善监督检查手段，实施网络在线监控