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 印刷行业生产质量培训资料 TCY 目录 入纸倾斜, 走位………………………..3____5 印刷不良……………………………….6____13 压线开槽……………………………….14 滚筒模切……………………………….15 粘合…………………………………….16____17 一. 传送倾斜, 走位. 有关单元: 送纸部, 印刷部, 开槽部, 模切部, 折合部. 原因分析  处理方法 1. 纸板弯. a. 隔离不良纸板. 或将弯纸板沿压线处折平. 减低机速, 调大吸风力. 压紧送纸轮及拉纸环. 向上弯纸板将后挡板升高, 向下弯则降低. 2. 纸扳软及尺寸不一. a. 压紧送纸轮及拉纸环. b. 将纸板靠齐左侧挡板和前挡板. 3. 送纸部送纸台. a. 设定前挡板间隙等于纸板厚度的 1.2 倍 b. 将纸板靠齐左侧挡板及前挡板. 两挡板间预 留 1 至 2mm 间隙. 纸堆高度不宜超过 300mm 高. 当纸板较宽时, 应放置一辅助钢管. 当纸堆过高时, 将后挡纸上方滚轮调前分离纸堆, 使纸 堆重心向前. 尽可能将纸堆设在送纸台中间. 4. 吸风. a.  当纸板较长时, 打开所有风门. 当纸板较短时, 关起两侧外露风门, 并封密. 风门开关保持对称. 当纸板弯或纸板尺寸大, 重时, 风力适当加大. 5. 送纸轮. a. 设定送纸轮间的间隙等于纸板厚度的 0.7 倍. b. 在不破坏纸板强度条件下尽可能压紧. 保持送纸轮两侧间隙平衡. 当送纸胶轮中央磨损较大时要及时更换. 6. 印刷部拉纸环. a. 正确设定拉纸环位置. 保持拉纸环能压在纸板两侧至少 10mm 以上的位置. 每组印刷组的拉纸环位置应比前一印刷组的拉纸环位置 更往内侧调进约 3mm, 确保每组拉纸环都能压在未压伤 的纸板上. 拉纸环间隙压力等于纸板厚度的 0.8 倍. 每组拉纸环间隙压力应比前一印刷组的间隙压力更紧, 确保每一印刷组拉纸环都能压紧纸板. 保持拉纸环滚轮轴两侧平衡. 及时清除拉纸环表面的水墨干. 当拉纸环表面积累过多 的水墨干, 拉纸环直径增加, 则转速加快, 导致传送倾斜, 走位. 7. 印刷滚筒. a. 当印刷组无印刷时, 应根据纸板长度在滚筒两侧及中心 安装与印版厚度相同, 比纸板宽度长的拉条, 位置保证能 压在纸板上的前提下,尽量往两侧调宽. 正确设定印刷滚筒与压印滚筒间的间隙压力, 保证能压 稳纸板. 正确设定印刷位置, 确保拉条能从纸板的前缘压到纸板 的后缘. 如印刷组需要印刷, 纸板宽度较窄(小于 550mm) 时, 应在印版两侧, 位置在修边及模切以外, 和接条上加装比 印版稍厚, 比纸板宽度稍长的拉条. 确保印刷滚筒在印刷前有复位. 确保印刷滚筒与压印滚筒间的平衡. 机器误差, 机器旧, 齿轮磨损. 8.开槽部压线轮. a. 压线轮压力在不压破纸板的前提下尽可能压紧. 及时清除压线轮上的水墨干. 保持压线轮抽间的平衡. 9.开槽刀轮. a. 根据纸板厚度, 正确设定开槽刀座间的间隙压力, 保持 能将纸板压稳. 及时清除刀座上的水墨干. 不要加装太厚的海棉带在刀座侧, 以免改变刀座的速度. d. 保持刀座轴间的间隙. 10. 模切部拉纸环. a.正确设定拉纸环位置, 保持拉纸环能压在纸板两侧至少 10mm 以内的位置. 正确设定拉纸环间隙压力,保持能压稳纸板. 保持拉纸环两轴间平衡. d. 及时清除拉纸环上的水墨干. 11. 模切滚筒. a. 在不需模切时, 应在模切滚筒两侧适当位置加装铝制导 纸环. 并设定正确压力. b. 保持尤力胶轮表面平整, 如新刨尤力胶后, 应重新正确 设定尤力胶滚筒转速. 保持两滚筒间的平衡. 模切板上的压线,刀片及海棉高度不宜太高和太低. 12. 收纸部. a.  根据纸板尺寸,正确设定碎纸皮带的位置. 正确设定碎纸皮带后的压轮位置. 正确设定收纸皮带的速度. 根据纸板尺寸,正确设定收纸前挡板及侧挡板位置. 13. 折合部. a. 根据纸箱开槽尺寸, 正确设定两折合臂的位置. b. 根据纸板厚度, 正确设定折合臂上下两皮带间的间隙. c. 保持两折合臂皮带的间隙和速度相同. d. 根据纸箱尺寸, 正确设定折合臂侧的折合杆位置. 二.印刷不良. 有关单元: 印刷组. 以及水墨, 印版, 纸板. 1.印刷颜色浅 原因分析; 处理方法; 1. 水墨粘度低.. a . 添加新鲜水墨将粘度提高. 泵墨前先将机内洗机剩余的水排完. 使用水墨添加剂(增粘剂) 将水墨粘度. 提高机速. 2. 水墨层太溥. A. 提高水墨粘度. 放轻胶轮与网纹轮之间的均墨压力. 调节刮刀气压, 使水墨层增厚. 提高机速. 隔张印刷. 3 水墨配方. A. 改变水墨配方, 增加深色成分将颜色调深. 改变水墨配方, 增加颜料成分,