桁车事故应急预案.docxVIP

桁车事故专项应急方案 机械修配厂二队 防护设备制造车间 颁布日期：二○一六年七月二十一日 目录 1、事故特征 .........................................................1 1.1 危险性分析 ....................................................1 1.2 事故发生的可能原因 ............................................1 1.3 事故提前可能出现的征兆 ........................................1 2 应急组织机构及职责 .................................................2 2.1 车间应急组织自救形式 ..........................................2 2.2 车间组织机构图 ................................................2 2.3 车间组织机构职责 ..............................................2 3 应急处置 ...........................................................3 3.1、行车操作过程中脱轨、钢丝绳断裂等事故处理措施 ................3 4 注意事项 ...........................................................4 4.1 现场应急处置能力确认方面的注意事项 ............................4 4.2 救援结束后续处置方面的注意事项 ................................4 附件 ................................................................5 附件 1 应急组织联系方式 ...........................................5 1、事故特征 1.1 危险性分析 行车在操作过程中吊运各种设备、零部件等物品，使用频繁，吊运重量 大，一旦出现钢丝绳、吊钩、限位等设备问题，将地面操作人员和生产设备 进行不同程度的伤害，且伤害程度非常严重，会给厂队带来严重的财产损失 人员伤害。 1.2 事故发生的可能原因 1.2.1 钢丝绳损坏断裂：钢丝绳长时间未按照要求进行更换或受到磨损、挤 压等都有可能造成钢丝绳断裂，从而导致吊运物体坠落。 1.2.2 制动器、抱闸出现故障：行车在操作过程中遇到紧急情况时都需要用 到抱闸等制动操作，如果失灵出现问题，就不能采取紧急措施，从而 导致事故的发生。 1.2.3 行车工劳动纪律散漫，在操作过程中玩手机、打瞌睡等，都有可能 造成事故。 1.2.4 天车电器设备故障，受热起火、断电、连电、都会造成操作失灵，对 行车操作造成影响，导致事故发生。 1.2.5 行车脱轨：当轨道变形或者有障碍物时容易导致行车脱轨，严重者会 造成整个行车进行下坠。 1.3 事故提前可能出现的征兆 钢丝绳起毛刺、抱闸片磨损、吊钩裂纹、变频器发热严重、启动吊运过 程中未鸣笛等等。 2 应急组织机构及职责 2.1 车间组织机构 组长：刘卫国、张宇明 警戒疏散组：胡国龙、邢志强 通信联络组：袁旭博、段晗照 救援组：王卫涛、尹细文、沙兴生、淡国栋、张兴龙 技术处理组：樊学山、张彬彬、唐泽鹏 叉车操作手：张庆黎、尚明威 高空作业平台：刘辉 2.2 车间组织机构职责 （1）组长职责。组长的职责是决定是否启动应急预案；决定是否发布应急 救援联络信号；根据事故情况确定事故处理措施；命令各小组按预案顺序任 务开展工作；决定向上级应急救援组织提出援助请求；组织事故调查；总结 应急救援经验教训；尽快组织恢复生产。 （2）技术处理组。迅速查明事故原因、影响范围及可能继续造成的后果， 确定合理的技术处理方案、制定事故救援方案报组长审定，进入现场之前， 一定要确保人身安全。防止事故的扩大，确定警戒范围。 （3）警戒疏散组。负责现场警戒疏散和维持现场秩序、保护现场、控制管 理车间内安全，紧急情况下疏散车间及周边作业区人员。 （4）救援组：根据桁车的重大安全事故的影响范围及可能造成的后果，组 织有关人员实施经组长审定后的事故救援方案，现场组织、组织进行事故处 置、伤员救治及转送行动，并负责对事故造成的危害进行检测处置。 （5）通讯联络、后勤保障组。负责提供事故救援所需物资、装备和后勤保 障工作，和厂卫生队通讯联络，负