试验室组织结构框架图.docxVIP

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  • 2020-03-02 发布于江西
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贵州省余庆至凯里高速公路 YKBP01 合同段边坡治理工程 试 验 工 作 计 划 编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 中铁四局集团第四工程有限公司贵州省余庆至凯里高速公路 YKBP01 合同段项目经理部 2016 年 1 月 25 日 一、工程概况 1、贵州省余庆至凯里高速公路 YKBP01 合同段,K24+520~K24+840 左侧滑坡 治理设计采用 10 根 2*3m,13 根 3*4m 抗滑桩加固。 2、右侧 K24+540~K24+630 塌方段采用挡墙加固。K31+100~K31+300 滑坡治理。设计采用 31 根 1.8*2.4m 抗滑桩加固。  段右侧 3、本工程的投标工期是:计划开工日期:2015 年 12 月;具体时间以合同约 定为准,计划竣工日期:2016 年 6 月;施工总工期: 167 日历天。 表 1  主要工程数量统计表 序号 项目名称 单位 工程数量 1 C15 片石砼 m3 1755 2 开挖土石方 m3 1360.5 3 C30 砼抗滑桩 m3 9725.1 4 C30 砼抗滑桩护壁 m3 3877.4 5 C30 砼系梁 m3 84.8 6 M7.5 砂浆砌片石 m3 150.86 二、试验检测单位选择 由于本工程的特殊性质,本项目除了声测管和抗滑桩超声波无损检测以 外的所有试验检测工作均由贵州省黔东南州凯鑫交通工程试验检测有限

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